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郑州地铁2号线全面开建 南北两端同时施工
2011-03-21  来源:中国起重机械网  人气: 3520
  3月16日,郑州市地铁2号线南北两端一标土建工程的第一个孔桩正式开钻,标志着该工程进入实质性施工阶段。
  据了解,郑州地铁2号线将分别从北端的广播台站和南端的长江路站开始施工。其中,广播台站为地下二层岛式车站,长度470米,设计出入口5座,风道3座,预计2013年1月份完工。
  长江路站同样为地下二层岛式车站,钢筋砼框架结构,车站全长197.4m,标准段宽18.5米,埋深16.5~17.5米,车站附属结构设置4个出入口、2组风亭,车站结构使用年限为100年,安全等级为一级,预计2012年9月竣工。
  据该项目负责人介绍,为将地铁施工对城市交通的影响降至最低,2号线南北两站的施工将采用明挖顺做法、局部盖挖法和局部暗挖法相结合的施工方法。
  根据线网建设规划,地铁2号线分两期实施,一期工程线路长18.162千米,均为地下线,二期工程线路长9.438千米。全线共设车站21座,车辆段一处,停车场一处。全线一期工程总投资额约100.03亿元,目前土建工程由中国中铁采用施工总承包的形式实施。
  郑州地铁2号线贯穿郑州南北发展轴,覆盖城市北向放射客流走廊和西南放射客流走廊,将为核心区与北部地区、西南地区提供快速联系通道。
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