日前出台的《河北省综合交通体系建设“十二五”规划》中明确，到2015年，河北省将构建京津冀一体化并服务全省发展的城际轨道交通网络，基本建成能力充分、便捷联通的货运通道和全省货运网络。实现所有设区市通高速铁路，形成以石家庄市为中心“两小时交通圈”、环首都“一小时交通圈”和环渤海“一小时交通圈”。
规划中预计，“十二五”期间，全省客货运输需求呈现规模持续增长、结构不断升级的态势。2015年，全省民航客运需求量将达到800万人次。因此，尽快建立完善的现代综合交通运输体系是“十二五”时期的头等任务。
铁路网络：设区市全部通高铁
以高速铁路、客运专线、城际铁路为主，构建对内连通各设区市和城市群、对外连接周边省会城市的客运铁路网。重点建设京沪高速铁路和京石、石郑、津秦、京张、京沈、石济、保津、京九、京唐等客运专线项目，设区市全部通高铁。加快京津冀城际轨道交通建设，重点建设北京-涿州、北京-燕郊、涿州-北京新机场-廊坊-天津、唐山-曹妃甸工业区-曹妃甸新城、沧州-渤海新区。秦皇岛-曹妃甸-天津滨海新区-渤海新区、秦皇岛-承德、承德-天津、石家庄-衡水-沧州-天津等城际铁路。
航空运输系统：西柏坡将建通用机场
重点建设三河、西柏坡、张北、丰宁、围场、迁安、任丘等一批通用机场。积极发展低成本及通勤航线，形成全省各机场与石家庄机场及相互之间“点对点”衔接的省内航空网络。石家庄机场通达全国大多数省会及重点城市，并开辟国际航线。
