11月的内蒙古，空气中已充满丝丝寒意。在呼和浩特至包头高速公路改扩建工程施工现场，大卡车、推土机、压路机来回穿梭，“大干快干100天”的红色横幅鼓舞士气，一群群头戴黄色安全帽的工人们一丝不苟地工作着。
这是内蒙古加紧建设高速出区通道的缩影。截至9月底，内蒙古规划的通向邻省（区、市）大城市的14条高速出区通道中，乌兰浩特至长春、集宁至太原、包头至东胜至西安、临河至乌海至银川、巴彦浩特至银川等五条全部建成，总计542公里；呼和浩特至北京、宝昌至北京、东胜至大饭铺等三条建成部分路段；所有工程计划于2013年完工。
据介绍，内蒙古按照自治区12个盟市行署、政府所在地与相邻省（区、市）大城市均有一条及以上高速公路出口通道为原则，规划了14条高速出区通道，规划里程2467公里，连通北京、天津等八个邻省（区、市）的大城市。
在已规划的14个高速公路出口的基础上，内蒙古还规划了16个通向邻省（区、市）及口岸的一级公路出口，规划里程1752公里，对接黑龙江、河北等六个邻省（区、市）及俄罗斯和蒙古国，计划2013年年底前全部建成通车。
