随着四桥SJ38梁段的成功吊起，四桥钢箱梁吊装第一阶段工作顺利结束，南京海事局第一阶段维护任务圆满完成。
据了解，长江四桥钢箱梁吊装第一阶段从2011年12月3日至2011年12月10日，共吊起15段。在此过程中，南京海事局从上午6点开始驻守，疏导船舶，纠正船流，不间断的发布航行警告，并适时对通过施工水域的船舶实施交通管制，防止船舶对吊装作业造成影响。据统计，在第一阶段，约14000余艘次船舶经过施工水域，海事部门共计出动海巡艇32艘次，巡航390小时，对外发布航行警告1100余条。钢箱梁吊装作业安全有序，过往船舶也未发生任何事故或险情。
2011月12日11日清晨6点起，南京四桥钢箱梁吊装开始SJ37梁段的吊装，这标志着南京四桥钢箱梁吊装进入第二阶段。据介绍，南京四桥钢箱梁吊装第二阶段包括SJ37-SJ31、NJ37-NJ31梁段，共14段钢箱梁。
