4年后，八百里皖江又将添一座大桥，达到7条飞虹跨江两岸。昨天，望东长江公路大桥动工开建，总投资约47.41亿元，是安徽省跨度最大的斜拉桥。

长江公路大桥是国家路网“G35”济南至广东高速公路中最便捷的过江通道，也是安徽省“四纵八横”高速公路网“四纵”的重要组成部分。全线总投资约47.41亿元，建设工期4年，预计2015年建成。

根据设计，望东长江公路大桥是一座斜拉桥，斜拉索采用双索面空间扇形索布置，全桥共设224根斜拉索。“作为八百里皖江上游的第一座长江大桥，望东长江公路大桥向南通江西、广东，是安徽省的门户桥梁。”承担望东大桥设计的省交通规划设计研究院专家们介绍，该大桥通航净高24米，满足5000吨船舶通行，主跨达到638米。在钢—混凝土组合梁的同类型斜拉桥中，望东大桥主跨是目前世界上最大的跨度。此外，望东大桥也是安徽省目前最大跨度的斜拉桥。“望东长江大桥设计为钻石型桥塔，这一桥塔比较传统，但它将下塔柱合并为一体，桥塔稳定性、抗撞能力大为提高。”