12月20日，城陵矶港外贸码头。伴随着货轮的阵阵汽笛声，高耸伫立的起重式门机整齐列队，长臂轻舒，进行着紧张的装卸中转作业，一派繁忙景象。截至当日，城陵矶港2011年完成货物进出港量973.2万吨，完成集装箱进出港量35777标箱，完成装卸车45357辆，预计港口全年进出港量将突破千万大关，成为湖南首个综合性千万吨级大港的“排头兵”。

今年以来，城陵矶港将货源开发和服务品牌作为港口发展的生命线。在持续做好湘钢、萍钢等大客户矿石中转业务的同时，城陵矶港充分抓住枯水期调煤保电的契机，成功开发大唐、华能、长江船务等公司电煤中转业务，为港口提供了良好的货源支撑。港口完成湘钢矿石进港量90万吨，萍钢矿石进港量70万吨，完成煤炭中转120万吨。进入9月份以来，由于受欧债危机等国际形势影响，省内各大钢厂受到极大冲击，导致矿石中转量陡减，城陵矶港积极应对市场变化，及时调整业务模式，将工作重点由从单纯港口装卸转变为综合物流上，先后启动了巴陵石化、长沙畅能公司、港盛公司及万州港等中转业务，确保了港口后续货源。

凭借良好的水铁联运优势，城陵矶港还重点加大了铁路发运组织力度，不断提高货物疏运能力。今年以来，城陵矶港成功实现了铁路发运“保三争四”(日均铁路发运保证三个列，争取四个列)的目标。1-11月完成散货装车 35412辆，较去年同期16991辆增加18421辆。其中5月10日实现单日发运262辆，创港口发运产量新纪录。目前，城陵矶港已成为了华菱集团、大唐电力、华能实业、泰格林纸等省内标志型企业及邻近地区进出口物资的重要物流运输通道。

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