韩进重工（HHIC）一直在竭力推进影岛造船厂现代化项目。韩进重工终于解决了通过劳动管理协议和加速其运营规范化重组谈判。为了提高其市场竞争力，影岛船厂加速了其改组和升级。为建设一个能够建造高附加值船舶和特殊用途船舶的船厂，自2009年以来，影岛船厂就一直在不断地进行现代化和重组。
为了对整个船厂进行检验和提升相关设备，韩进重工已经开展了影岛船厂全面现代化项目。此外，韩进重工正在评估用新的起重机替代效率不太高的起重机方案。因此，随着重组的完成，韩进重工将尽快实现其韩国第一船厂的地位。
据行业报道，就建造中型集装箱船和特种船舶而言，韩进重工仍然是最好的。这家韩国主要船厂的目标是以比竞争对手相对短的交付时间争取订单。
韩进重工的目标是通过建造先进的、高附加值船舶、技术开发和利用其包括釜山影岛船厂及韩进重工苏比克船厂全球制造系统增强其竞争力。
自1937年成立以来，韩国第一钢船厂——韩进重工起到了建造高技术船舶（例如钻井平台、薄膜型液化天然气船、登陆气垫船、铺缆船、巴拿马型集装箱船、深潜船、破冰船等）和开发新市场的关键作用。韩进重工一直在集中精力建造包括潜水支援船和极地破冰船。
韩进重工苏比克船厂目前计划集中力量建造超大型和巨型集装箱船、油船和散货船。在技术和生产率提高到足够高的水平后，苏比克船厂可能开始建造更多的价值更高的船舶，如卡塔尔最大型液化天然气船、巨型气体运输船、海工装备、钻探船和浮式生产储油轮（FPSO）。
此外，釜山研发中心将集中精力开发造船和海洋工程新设计和新技术，并缩短制造时间和通过采用新技术和创新的工程方法增强竞争力。
为了实现中长期愿景，该公司将开展多种经营（海洋和环保装置/能源等），并购和发现新的增长点。韩进重工正在通过建立稳定的全球制造系统，集中精力建造先进的、高附加值船舶，大步迈向世界主要船厂行列。
