昨天深夜11点10分，德胜快速路跨上塘路的最后一联钢箱梁在架桥机的抬升下开始架设，这是杭州在建最高的立交桥，而吊装这四联箱梁也是德胜快速路施工中难度最大的一个工程。四联钢箱梁全部成功吊装，也意味着德胜快速路的桥梁部分工程量完成了60%左右。
昨天深夜11点钟，上德立交一片灯火通明，由杭州市市政工程集团有限公司承建的杭州德胜快速路西延工程跨上塘路钢箱梁架设正式开工。一台几十米高的架桥机将巨大的钢箱梁缓缓举起，这片200多吨的箱梁将被抬升到离地面30米处。要知道，原来上德立交净高22米，上下有四层，是目前杭州最高的一座立交桥，而德胜快速路将建得比它更高，今后上德立交将成为上下五层的城市立交。
这次吊装施工位置地处市区交通繁忙地段，钢箱梁跨度长达65米，总重量达900多吨，最高处超过30米，是目前杭州城市立交中第一高。这么大这么重的钢梁箱吊到这么高的空中，当然难度很大。为保证施工安全，所有架设任务均安排在当晚11：00至次日凌晨5：00交通封闭期间实施，夜间进行大规模吊装无疑给施工又增添了难度。
据介绍，本来吊装这样的箱梁地面上应该支起一个60米高的支墩，但是上德立交的路面没有这样的施工条件，于是他们找来了国内最大型号、也是最先进的架桥机来帮忙。这个架桥机最大可以架起320吨的重物，所以吊起这些钢箱梁当然不在话下。
钢箱梁成功架设是德胜快速路西延工程施工的阶段性成果，桥梁部分已经完成了60%左右，为快速路下一步继续向西推进奠定了基础。
