随着最后一节轨道安装到位，地铁2号线右线铺轨全部完成
昨日下午3时30分，随着两台橘红色龙门吊将一节25米长的轨排徐徐送出、落地，武汉地铁2号线一期工程右线隧道在长江底实现钢轨对接。记者深入江底隧道施工现场，亲眼见证了万里长江首条地铁隧道轨道贯通的重要历史时刻。
地铁2号线是我国首条穿越长江的地铁线，为双线双洞隧道。左右线是按起点从汉口金银潭站出发，对着终点武昌光谷广场站方向确定。地铁2号线通车运营需经历“洞通”、“轨通”、“电通”、“车通”4个阶段。今年2月底，双线共55.4公里的隧洞全线打通后，2号线进入铺轨阶段。
昨日，记者随中铁十一局工程人员，乘坐轨道车深入江底隧道铺轨现场，只见幽深的隧道中一片热火朝天的场面。记者看到，右线隧道两端的铁轨已大部铺完，就差中间的一节铁轨待铺。3时10分，龙门吊将25米长的轨排从轨道车上吊起，然后沿轨道缓缓驶近缺口处，随后在工作人员的指令下，铁轨被徐徐放下、就位，然后固定。整个过程大约20分钟。据工程人员介绍，两条钢轨之间的距离为1435毫米，轨距误差不能超过2毫米。
据介绍，右线隧道轨道铺通后，截至昨日，地铁2号线左线还剩余4.33公里未铺轨，计划5月底完成全部铺轨任务。左线贯通后，2号线将全面进入“轨上”阶段，即开始设备调试、通电通水、信号对接、试跑车辆等。
地铁2号线一期工程从汉口金银潭到武昌光谷广场，正线全长27.726公里，共设21座车站。地铁沿线串起了武广商圈、江汉路商圈、中南商圈、街道口商圈、鲁巷商圈，被称为“黄金交通走廊”。
据了解，地铁2号线列车将与近两日到达武汉，9月试车，试验三个月，年底通车。
