2012年5月15日17点10分，自重500余吨的架桥机缓速平稳通过郑州特大桥跨弯月路支架现浇梁，现场顿时鞭炮齐鸣，一片欢呼，现场施工人员纷纷击掌相庆，这是中国铁建中铁十五局集团郑开城际铁路架梁顺利通过全线首个支架现浇梁。

 

郑州特大桥跨弯月路连续梁（597＃～600＃墩），下部结构为钻孔桩加圆端形桥墩，上部结构为有砟轨道后张法预应力混凝土（32+48+32）m现浇双线连续箱梁。该连续梁跨越弯月路，与弯月路交角66度。

为确保安全顺利通过该现浇梁，负责该管段架设的第五项目部对现场工况进行了仔细的部署和安排。在通过之前，项目部对各个环节的施工人员进行了技术交底，使大家对具体流程有一个清醒的认识，并对各个环节、步骤中应注意的事项做了详细的说明。在架桥机通过作业时，大家时刻保持较高的警惕性，时刻注意现场施工变化，局指挥部安质、工程部门负责人全程监控，确保安全、快速通过。架桥机通过该现浇梁后，架梁机将向东连续进行架梁作业，与开封方向的架桥机形成会合之势，奋力架通确定的架梁通道，为桥面系施工开创工作面。

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