日前,青岛北海船舶重工有限责任公司为山东海运、台湾益航公司建造的18万吨、8.2万吨散货船开工。加之此前公司造船各部门通力合作,在短短的几天内顺利完成船舶出坞、漂浮、铺底等14个计划节点。这是自海西湾造修船基地大造船投产以来完成的最为集中的一次节点计划。
在船市低迷的市场环境下,2艘新船的开工,有着积极的意义。12个大节点的集中顺利完成,为后续按期保质的交船奠定了坚实的基础。目前,北船重工造船各部门正按照公司造船生产计划大纲要求,稳步推进后续工程的落实。
日前,青岛北海船舶重工有限责任公司为山东海运、台湾益航公司建造的18万吨、8.2万吨散货船开工。加之此前公司造船各部门通力合作,在短短的几天内顺利完成船舶出坞、漂浮、铺底等14个计划节点。这是自海西湾造修船基地大造船投产以来完成的最为集中的一次节点计划。
在船市低迷的市场环境下,2艘新船的开工,有着积极的意义。12个大节点的集中顺利完成,为后续按期保质的交船奠定了坚实的基础。目前,北船重工造船各部门正按照公司造船生产计划大纲要求,稳步推进后续工程的落实。