昨日，随着鹦鹉洲长江大桥江中的2号塔最后一节横梁徐徐吊装上升，鹦鹉洲长江大桥三塔的建设工作即将收尾，大桥的施工也即将由下部结构转入上部结构。
鹦鹉洲长江大桥距武汉长江大桥2公里距离，设有南北两个锚碇和3个塔柱，目前，南锚碇主体工程已于日前完工，北锚碇也将于本月内完成，而位于两岸的1号塔和3号塔也已经完成建设。
施工方大桥局相关负责人介绍，鹦鹉洲大桥的工程分上部结构和下部结构，上部结构指主缆架设、桥面工程等，下部结构包括南北锚碇的锚体以及3个桥墩。目前，主要在等主塔2号塔的钢梁吊装，昨日最后一节钢梁的吊装意味着三塔钢梁吊装工作基本完成。下一步，大桥的施工也即将转入全新施工阶段开始猫道架设施工，从而开启上部结构施工。
现场负责人表示，这段横梁吊装上去后，还有许多工作要做，比如将最后的钢梁固定连接起来，所以不能算完全吊装完成，最终完成还需三四天。
鹦鹉洲长江大桥是武汉的第8座长江大桥，也是世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥，该桥全长3.42公里，北接汉阳鹦鹉大道，南接武昌复兴路，设双向8车道，设计车行时速60公里，根据计划，大桥将于2014年底完工通车。
