随着江西省对外贸易不断扩大，现有码头靠泊能力已不能适应航道升级的要求。8日，从省港航管理局获悉，南昌港国际集装箱码头升级扩能改造工程初步设计评审会日前在昌召开，与会代表和专家经讨论一致认为，该码头升级改造迫在眉睫。
据了解，南昌港集装箱码头工程是迄今为止江西省最大的内河港口建设工程，也是目前全省最大规模的集装箱专用码头，项目总投资1.58亿元，陆域面积16.3万平方米，港区岸线595米，建有2个1000吨级泊位，设计年吞吐能力为5万个标准集装箱。然而，随着我省外向型经济的发展和鄱阳湖生态经济区战略的不断深入，对外贸易不断扩大，现有码头靠泊能力不能适应航道升级的要求，制约了集装箱吞吐量的提高，因此为充分发挥现有码头的设备、设施、管理等资源，对其进行改造升级建设十分必要。
