作为成都市“两快两射两环”工程的重要组成部分，成温射线改造工程已经全面进入桥面系施工！
据了解，为配合成温路地铁施工，确保钢箱梁施工工期，施工方充分发挥基地装备制造能力，利用6台大型龙门吊车，和大构件运输力量，采用整体工装大节段钢箱梁制造、大节段安全运输，现场采用无支架大节段吊装的施工方案。钢箱梁分段长度为45米左右，单节段重120吨左右，二次拼装最长构件66米，210吨。
据介绍，施工方中国五冶通过工程技术的创新，打造出成温射线两项施工之最：开工到吊梁用时最短，从2012年8月3日第一根桩基开始施工到2012年11月22日首吊小箱梁启动，仅用时100余天，是整个“两快两射”项目最快的速度；箱梁安装速度最快，首次吊装箱梁，仅仅用时58分钟，就完成8片箱梁的安装。
“目前，整个成温射线，已经全面进入桥面系施工了。”据中国五冶副总工程师唐世荣介绍，整个成温射线的最后两跨钢箱梁吊装，预计将在本月下旬完成，全线贯通将在4月上旬，在5月10日前后全线将完成沥青路面的敷设等，“确保改造工程在5月底顺利竣工通车！”
