芜湖新联造船有限公司近日成功签下新加坡船东2艘70米潜水支援船。这是继2012年10月中旬成功承接2艘海洋平台供应船订单后，新联造船在世界高端海洋工程船舶这一细分市场的又一次重大突破。
据了解，该型70米潜水支援船是一种用于支持机器人海底作业的高附加值海工船，该船配备了超声波定位系统，张绳绞车，可以高精度的监测机器人在海底的实时方位，并能够及时的调整船舶的姿态，更好的进行机器人海底作业工作。该船还配备了主动波浪升降补偿起重机，以解决因风、浪、波引起的吊运物资升降变速机摆动的问题，对于提高物资输转的速度和安全性具有重要意义。此外，该船设计采用了瓦锡兰公司的电力推进系统（LLC），该系统具有高冗性、高效率和燃油经济性等特点，将大大节约船舶的能耗，减少对环境的污染。值得一提的是，该船配备的360°全回转舵桨装置是一种新型、紧凑、高效率、节能环保型推进装置，可节省燃料、提高航速、提高推进效率，船舶调头灵活，原地回转、倒车快，航行安全，重量轻，拆装方便、可省略常规的舵。
面对全球船舶市场低迷的客观形势，2012年，新联造船积极调整产品战略方向，在坚持军品优先战略的同时，民品船转向高附加值海工船。截至目前，新联造船已成功签下4艘海工船订单。
据了解，为不断提升建造高科技、高附加值海洋工程船的能力，2012年，新联造船从浙江引进了先进的管理团队，该团队曾先后建造过百余艘高附加值海工船。此外，新联造船高度重视海工船的技术合作和人才培养，曾先后邀请美国GPA设计公司、挪威乌斯坦设计院、ABB技术服务商、康斯伯技术中心等知名企业技术专家来公司交流和讲座。与此同时，公司大力引进国外海工船建造专家，积极开展安全职业健康认证，并从哈工大、上海交大、江苏科大等院校招聘船舶类大学生进行定向培养，着力稳定建造海工船的高素质劳务队，使公司具备了一支技术过硬、执行力强、经验丰富的海工船建造队伍。
