4月15日，湖南博长控股集团有限公司修造公司行车维修作业区利用炼钢厂停产检修的机会，对炼钢厂铁水加料跨行车的大车轨道断口（U120重轨，两个断口）实施了铝热焊接，一举取得了成功。
以前湖南博长控股集团有限公司炼钢厂的行车钢轨断口，维修工用手工电弧焊接，使用不到一个星期，焊缝就会发生脆裂，严重影响行车安全正常运行，必需请株洲桥梁厂的专业人员来进行铝热焊接。焊一个接头不仅需要2200多元费用，而且由于停产检修时间难以准确确定，株洲方面的人员来焊接很不方便且质量难以保证。为此，湖南博长控股集团有限公司修造公司组织有关技术和维修人员到铁道部武汉焊接材料研究所进行了学习，并通过采购部门买回部分铝热焊专用工具和材料。
湖南博长控股集团有限公司修造公司掌握了这门技术以后，每焊一个接头成本不仅只需500余元，而且能灵活掌握检修时间，减少行车检修对生产的影响。
