记者了解到，以前海上平台的设计全部需要依赖外国公司，国外的设计经常会受到很多制约。现在中集来福士通过自主研发，自主设计建造、具有完整知识产权的深水半潜式起重生活平台，掌握了核心技术，实现了从‘购买技术’到自主设计、生产的跨越。用粗略估算，有了自主设计能力后，一个平台仅设计费就可省成本800~1000万美金。而且，中集来福士有了自己的“母型船”后，今后可将“母型船”任意改建成客户需要的深水半潜式起重生活平台。目前“开拓勇士号”已完成各项测试并将近期启程前往作业海域，投入正式使用。
开创世界海工建造史新模式
当飞机飞临烟台芝罘岛，如果天气晴朗就能看见芝罘岛上矗立着一个庞然大物。这就是中集来福士荣获世界吉尼斯记录“泰山”2万吨桥式起重机。它的起重机设计提升重量达20160吨，能起吊重达20133吨的满载驳船，是目前世界上最大起重量、最大跨度、最大起升高度的桥式起重设备，也是当今世界上技术难度最高的大型起重设备，此前国内外还未出现过起重量超过万吨的起重设备。
深水半潜式钻井平台的建造周期较长，中集来福士开创了模块陆地建造、大型驳船下水、2万吨吊机坞内合拢、－18米深水码头水下安装推进器等一系列创新型建造工艺，改变了海洋石油钻井平台的传统建造方式，实现了半潜平台上下装并行建造并通过2万吨大吊一步合拢的建造模式，使每个半潜式钻井平台的建造时间节省200万工时，缩短船舶建造周期30%以上，提高了建造质量、生产效率和施工的安全性，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。这个独特优势在当今全球范围内还没有任何一个企业能超越。
走向深蓝
我国十八大报告中首次提出“海洋强国”战略，随着我国海洋意识的觉醒，一个蓝色经济新纪元已经到来。
从全球视角看，世界各国政府都把“海洋战略”提升为“国家战略”，把开发海洋资源、发展海洋经济、控制海洋能力作为国家重要的战略决策，全球性海洋开发利用大潮席卷而来。
而海洋装备建造更是体现了一个国家的工业水平和综合实力。无庸质疑，在国家“走向深蓝”的战略中，以中集来福士为代表的海洋工程装备企业是自然担负着重要的历史使命。
我国要走向海洋就需要有一批“中国制造”的世界高端海工制造业企业，才能在国际先进海洋工程装备建造巨头林立的世界海工领域里站稳脚跟，才能实现“海洋强国梦”。
