近日,靖江港区新港作业区华菱码头工程正式获得江苏省交通运输部批复。建成后,华菱将拥有第一个属于自己的外港码头了,锡钢作为华菱通江大海战略重要棋子,其作用将更加显现。
批复指出建设泰州港靖江港区新港作业区华菱码头工程将有效缓解港口通过能力不足的问题。按照方案将建设1个2万吨级杂货泊位和2个5万吨级通用泊位(码头水工结构均按靠泊7万吨级散货船设计和建设),设计年通过能力572万吨,同意按707米泊位长度使用所对应的港口岸线。
近日,靖江港区新港作业区华菱码头工程正式获得江苏省交通运输部批复。建成后,华菱将拥有第一个属于自己的外港码头了,锡钢作为华菱通江大海战略重要棋子,其作用将更加显现。
批复指出建设泰州港靖江港区新港作业区华菱码头工程将有效缓解港口通过能力不足的问题。按照方案将建设1个2万吨级杂货泊位和2个5万吨级通用泊位(码头水工结构均按靠泊7万吨级散货船设计和建设),设计年通过能力572万吨,同意按707米泊位长度使用所对应的港口岸线。