“我们南岸工区正全力抢抓施工的黄金季节，白天、晚上两班干，力争在明年3月份桃花汛前让桥墩露出水面。”昨天，在蒙华铁路洞庭湖大桥项目部南岸工区建设工地，迎着冬日的冷风，项目部朱新燕热情地做起了介绍。
洞庭湖大桥是蒙西华中铁路全线重点控制性工程，全长10444.66m，计划工期为5年，将于2017年12月竣工，其中，达到辅轨架梁条件的时间为2016年8月底。大桥结构设计形式新颖，施工技术难度大。南岸工区主要负责4#、5#墩的施工，进入冬季施工以来，工区掀起“大干40天”劳动竞赛的热潮。在业主、地方政府单位等相关单位的大力支持下，主桥施工难题得以解决，引桥施工征地拆迁也得到实质性进展。目前南岸工区已正式进入全面施工阶段，呈现出工地施工全面开花景象。截至日前，基辅设施4#、5#墩双壁钢围堰完成定位封底，钢护筒插打36根。砂石码头、起重码头、钢结构加工厂等也完工，200多名工人正全力奋战，已完成产值1.4亿元。
