据了解，江西同方江新造船有限公司最近与中海油服(COSL)成功签订一艘8缆三维物探采集作业震源船建造合同。这也是江西省船舶行业有史以来首次签下的国内最为先进的8缆三维深海物探震源船订单。

该型8缆三维物探采集作业船为后拖式震源船，采用柴油机常规推进系统，双主机、双固定导管可调距螺旋桨，双悬挂式襟翼舵，艏部设置一台管隧式艏侧推器，艉部为物探震源工作区。该型三维物探震源船在海上具有良好的采集震源作业能力，可在三一平均波高2.5米、7级风、海流3节的海况下拖带8排枪阵，进行海底电缆采集震源作业，作业航速为6节，拖力大于或等于18吨。

据了解，该型物探船按中国船级社(CCS)现行《钢质海船入级与建造规范》和《船舶与海上设施法定检验规则》及其最新公约、规则相关要求设计，由挪威著名的海仕迪(SKIPSTEKNISKAS)专业设计公司基本设计，中船集团第708研究所详细设计，完全符合中国船级社(CCS)以及现行国际规则和公约对物探船的新规则规范要求。

该船由同方江新造船公司负责生产，预计2015年第四季度初完工交付。

文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！