■专家表示，钢铁的销售渠道将会向更方便更透明的电商方向转变

■即使库存压力日益加重，我国钢铁的产量却仍“熟视无睹”

■在高库存下，产能过剩难题今年仍将是悬在中国钢铁行业头上的“达摩克利斯之剑”，消化产能依旧是中国钢铁行业绕不开的话题

■业内人士表示，钢铁行业淘汰产能主要依靠市场化的方式来解决，“国内钢材需求其实已接近饱和，尤其是在国家经济增速放缓的大环境下

据中钢协最新数据显示，今年1月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1476.72万吨，比上一旬增加0.46万吨，涨幅0.03%，粗钢库存量219.67万吨，比上一旬增加2.75万，涨幅1.27%，生铁库存量31.87万吨，比上一旬减少2.32万吨，跌幅6.8%，焦炭库存量9.76万吨，比上一旬增加1.09万吨，增幅12.63%。

总体来看，钢铁目前库存仍处在高位，而更让行业头痛的是，我国钢铁产量的增速还没有放缓的味道，数据显示，1月下旬，国内重点钢企粗钢日均产量168.81万吨，比上一旬日均微降0.35%，本旬钢材日均产量169.51万吨，比上一旬日均增加2.68%。

据工业和信息化部公布的符合《钢铁行业规范条件》的305家钢铁企业名单进行计算，涉及炼钢产能11.48亿吨。2014年全年，我国粗钢产量为8.23亿吨，产能利用率为71.7%。如果考虑纳入规范条件管理的钢铁企业占我国钢铁总产能的90%左右，那么全国炼钢产能在12.76亿吨左右，照此计算的产能利用率仅为64.5%。

在这么高的产能和如此低的产能利用率，中国钢铁行业若想脱离“寒冬”可谓是言之过早，而更为尴尬的是，很多钢厂面临找不到买家的窘境，而钢铁电商正是抓到了这样的契机。

冶金工业经济发展研究中心副主任刘海民对记者表示，“钢铁电商首先带来的就是方便，钢材的销售环节能够更加简洁高效，这对于目前钢铁行业来说，算是应时而生”。

雄牛资本执行合伙人李绪富表示，钢铁行业之所以出现如今产能过剩等恶疾是由于之前钢铁行业的产品供应链并不完善导致，“钢铁行业传统的供应链环节多，并且不透明，但是由于前几年钢材不愁卖，所以这种供应链的弊端并未体现出来”。

由此可见，即使库存压力日益加重，我国钢铁的产量却仍“熟视无睹”。在这样的高库存下，产能过剩难题今年仍将是悬在中国钢铁行业头上的“达摩克利斯之剑”，消化产能依旧是中国钢铁行业绕不开的话题。对此，有业内人士向记者表示，钢铁行业淘汰产能主要依靠市场化的方式来解决，“国内钢材需求其实已接近饱和，尤其是在国家经济增速放缓的大环境下。以前还可以依靠利好政策刺激钢铁的需求，可以依靠房地产等‘用钢大户’拉动钢材需求，现在看来钢铁行业已经很难指望这些‘难兄难弟’了”。

而随着中国钢铁产能过剩愈发严重，李绪富认为，钢铁行业此时选择接受互联网金融的加入正是由于之前那种老化的供应链体系必须要进行改善，“钢铁行业的发展，需要销售渠道由多环节转为简单直接，而且需要控制成本，同时能够让钢企的销售渠道打破束缚，找到更多的客户和买家”。

李绪富同时表示，钢铁电商未来的发展对传统钢铁行业的供应链运营会是一种摧枯拉朽式的优化。

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