在山东日照青连铁路施工现场，两台雷沃FR630D旋挖钻以高效的入岩效率、完备的石灰岩地层整套解决方案，博得了承建方中铁十局以及现场施工人员的一致好评。

据了解，青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，施工地域地形复杂、多种工况叠加。在这两台雷沃FR630D旋挖钻参与施工的标段，共有65根混凝土桩基，每根桩径为1.25米，桩间距32米，桩深集中在20米到45米之间，地质情况主要以粘土、粉质粘土、强风化和中风化石灰岩为主，终孔入中风化石灰岩1米，岩石硬度达到60Mpa以上。在工地现场，记者看到，雷沃FR630D旋挖钻凭借高效入岩的优势，成功一次性打穿硬岩地层，取出了大量的高硬度石灰岩岩芯。雷沃旋挖钻现场技术指导、工法工程师王杰告诉记者，雷沃FR630D旋挖钻操作灵活，复合动作顺畅，行走回转快捷，既高效又可靠，有效保障了施工效率。

而这两台雷沃旋挖钻的所有者张庆鸿则告诉记者，“我就是依靠这两台高效的雷沃FR630D钻机才中标项目的。雷沃旋挖桩厂方给了我很大的支持，配件、服务、工法支持全方位，打桩施工有保障，项目部也放心。”

记者还发现，这两台雷沃FR630D旋挖钻配备了雷沃自制的取芯利器——材料优选、专利设计的雷沃金刚截齿筒钻，使机器的钻进取芯更加高效，为国家的铁路建设不断掘进。

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