2020年深圳地铁里程将超过400公里

地铁是城市重大基础设施和民生工程，经过十多年的建设，深圳已经建成由5条线路组成的轨道交通网，成为国内第四个地铁网络化运营的城市。

但是城市交通拥堵以及机动车尾气污染，也给深圳轨道交通发展提出新要求。为了加快建设现代化国际化城市，实现“质量型增长、内涵式发展”，未来五年深圳轨道交通建设将提质提速，确保到2020年建成由11条线路组成、总里程超过400公里的地铁网络。

同时，协调推进轨道建设和区域开发，发挥轨道交通对沿线区域发展的带动作用，加快特区一体化进程，支持重热点片区社会经济发展，为深圳打造国际一流湾区经济、建设21世纪海上丝绸之路枢纽城市提供基础支撑，为加快建设现代化、国际化先进城市做出更大贡献。

深圳将成为一座轨道上的城市

当前深圳经济社会发展已经迈入新常态，新常态带来新机遇，新常态需要新动力。这给深圳轨道交通建设运营提出了新要求。据深圳市地铁集团有关负责人介绍，未来五年，深圳城市轨道交通建设将提质提速，以积极主动作为提升深圳城市化水平。

轨道交通效率高、能耗低、污染小，是全球大城市发展公共交通的优先选择。纽约、东京、伦敦、香港等国际大都会，无疑都有发达的城市轨道交通网络。经过十多年的建设，目前深圳已经建成由5条线路组成、里程达178公里的地铁网络，也是全国第四个轨道交通网络化运营的城市。

但是作为一座超大型城市，深圳人口密度、车辆密度远远超过全球、全国平均水平，为了满足市民更高质量的出行需要和城市高效运行的需要，市委市政府更是提出建设“国际水准公交都市”的目标，并要求以现代化国际化城市为目标，加快推进全市地铁网络体系建设。

除了明年要建成7、9、11号线外，三期其他3条线路以及新增7条延长线也要努力争取在五年内陆续建成通车。

这意味着，到2020年，全市将有11条地铁线建成通车，轨道交通网络总里程超过400公里，迈入国际化先进城市行列。

而为了给深圳“质量型增长、内涵式发展”提供强有力的支撑，进一步拉动经济民生的发展，深圳正在加快全市轨道交通远景网规划，力争今年内完成轨道交通四期工程建设规划编制初步研究，确保三期工程完工后，四期线路建设无缝衔接，保持轨道交通持续快速发展的良好势头。

到2040年，深圳将建成20条城市轨道和5条城际轨道组成的轨道交通网，轨道规模、密度与东京等国际先进城市基本相当。未来，深圳或将成为一座轨道上的城市，支撑国家中心城市和湾区名城的繁荣发展。

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