钢铁行业整体低迷态势的延续，已经让越来越多的钢企陷入难以为继的泥沼。

10月15日，中钢集团的一份“恳请书”流出，“垦请书”恳请投资者不要行使中钢债券的回售权，“10中钢债”由中钢集团子公司中钢股份发行，该债券目前存在违约风险。据悉，发改委、国资委正在紧急协调“10中钢债”解决方案。

事实上，由于中国钢铁需求量的下跌，中国钢铁企业亏损面正在扩大，并进一步影响到国际市场。

中钢危机加剧

企业财务状况逐渐恶化，让中钢集团的债务危机进一步加剧。

10月20日，中钢股份可能需偿还20亿元人民币的债券本金，如果中钢股份债务违约，将成为国内债市第一家违约的钢铁公司。

中钢集团是国务院国资委[微博]管理的中央企业，其下属一级核心子公司中钢股份发行并由其担保的“10中钢债”发行规模20亿元，10月20日为付息日，且面临投资者回售行权。招商证券日前分析认为，“10中钢债”违约的风险很高，如果没有外部援助，一旦10月20日投资者行使卖权，中钢股份仅凭自身财力无法完成债券兑付。

由于近年来钢铁行业持续低迷，中钢集团的盈利能力也在逐年恶化。

中钢集团最新的财务报表显示，2013年中钢集团短期债务达到了593.67亿元，占总债务比重的82.86%。这一比重在2011年、2012年分别为72.79%和76.75%。其中中钢集团重要子公司中钢股份短期借款为369.74亿元。

而相关数据显示，自2009年以来，中钢集团每年的资产负债率均超过90%，其中2011年至2013年，中钢集团的资产负债率分别为96.22%、98.10%、93.87%;总负债维持在千亿元的水平，营业总收入则由1797亿元减至1404亿元，三年减少营收近400亿元。

高负债也让中钢集团一直陷在债务危机的传闻中。2014年9月，就有“中钢集团银行贷款本息数百亿元全面逾期”的消息流出，随后中钢证实该消息并不属实，但今年5月，又有消息称，截至2014年12月，中钢集团及所属72家子公司债务逾1000亿元。

为缓解公司高负债率，中钢集团一直在寻求解决危机的方法，比如实施“业务重组、债务结构调整、体制机制管理变革”等一揽子解决方案。

“10中钢债”如果在10月20日违约，将是中国钢铁企业在国内债市的首例违约。

据悉，以中钢集团名义出具的《关于恳请配合解决“10中钢债”兑付难题的函》称，中钢集团在抓紧实施债务重组的同时，一直努力寻求“10中钢债”解决方案，目前发改委、国资委正在紧急协调“10中钢债”解决方案，恳请“10中钢债”投资者保持一致行动，撤销回售登记。

业内钢铁专家认为，作为央企如果违约，除去资产查封用于抵债之外，最坏的结果恐怕是中钢也要步海鑫钢铁的后尘，而最终它能不能起死回生，就要看后期有无政策支持了。

海鑫钢铁刚刚于9月底落定破产案，海鑫集团将债务全部剥离，进行破产重整。但是众多债务人的债务问题却仍然难以彻底解决。

一位债权人发给本报记者的山西省运城市中级人民法院的裁决书显示，不论欠债数额，按照每家给15万元偿还，其余按3.81%比例清偿。

“海鑫钢铁欠我340万，能给我26万了事?像我这样不服裁决的债权人至少有100人以上，我们只能集体上访。”上述债权人告诉记者。

钢企亏损面扩大

但是，钢铁需求不断走跌，钢市低迷的状况仍在持续，在许多中国发债钢企亏损和背负大量债务的当下，大批违约可能只是时间问题，而目前钢铁行业的债务违约风险更是上升到前三位。

而随着A股上市公司近期三季报披露，也更显露了目前钢企经营业绩惨淡。

数据显示，34家钢铁上市公司中，目前有21家钢企披露了业绩预告，有14家预告亏损，占比达到2/3。

其中亏损幅度最大的是韶钢松山。继2014年亏损13.88亿元后，韶钢松山今年前三季度又预计亏损16亿元。根据深交所[微博]股票上市规则的相关规定，公司连续两年亏损，股票将被实施风险警示，股票简称前将被冠以“*ST”字样。

韶钢松山认为亏损主要是因为钢材市场持续低迷，钢价屡创新低，而且人民币贬值也导致汇兑损失增加。

目前已经发布业绩预告的钢企中，华菱钢铁称今年前三季度预计亏损9亿-13亿元，亏损额排名第二。公司公告称，2015年三季度，在全球经济疲弱、国内宏观经济增速放缓且下行压力较大的背景下，国际、国内钢市需求持续低迷，钢价屡创新低，而矿价基本保持平稳;再加上人民币贬值所带来的汇兑损失，以及汽车板合资公司尚处于投产初期等因素影响，公司出现亏损。

此外，鞍钢股份、沙钢股份、首钢股份等老牌钢企的三季度业绩预告均无一幸免地出现亏损，其中，鞍钢股份预计，今年1月份至9月份公司净利润亏损8.88亿元;首钢股份预计净利润亏损5.23亿元至6.23亿元;沙钢股份预计净利润亏损6750万元至9150万元。

鞍钢股份表示，三季度钢材价格加速下滑，而矿石、煤炭价格相对稳定，外部市场因素吞噬公司盈利空间。尽管公司内部持续加大降本增效工作力度，但是仍不足以弥补钢价深幅下跌带来的效益损失，同时确认汇兑损失0.98亿元，致使本季陷入亏损局面。

中国钢市低迷波及全球

中国钢铁市场的低迷不仅令国内钢企陷入困境，也成为了拖累全球钢铁需求增长的不利因素。

根机构数据，10月前半个月的国际钢市，继续“探底之旅”。月中，69.32点的国际钢价综合基准指数，周环比下跌2.42%，月同比下跌32.92%，跌幅扩大，年同比下跌25.37%，比历史最高下跌63.5%。

分析师认为，指数运行可见，今年以来全球钢市跌势凶猛，不仅持续下跌数月，而且已较历史最高点下跌了60%-70%，基本与中钢协62.28点的钢价综合指数大体相当。为此，根据国际钢价基准指数的运行态势，结合基本面情况预测，近期全球钢材市场将继续“探底之旅”。

国际钢铁协会在10月12日发布的2015年钢铁需求预测报告也显示，全球钢铁需求量将在2015年降至15.13亿吨，同比下降1.7%;2014年，这一数字为同比微增0.7%。

国际钢铁协会的会员企业覆盖了世界各地的近170家钢铁生产商，它们的产量占全球钢铁总产量的85%左右。

按照国际钢铁协会的预测，2015年，中国仍是全球最大的钢铁消费国，其需求占全球市场需求总量的45.6%。如果不将中国的钢铁需求量计算在内，今年全球总需求量的下降比例为0.2%，少于将中国纳入后1.7%的下降比例。

国际钢铁协会在预测报告中指出，建筑业和制造业的活跃度大幅降低，导致中国钢铁需求量在2013年达到顶峰后，将在今年再度呈现下降。今年的需求量预计为6.9亿吨，同比下降3.5%，2014年的降幅为3.3%。

除了中国因素，全球范围内的投资降低、金融市场动荡以及发展中地区地缘政治冲突，也拖累了全球钢铁需求增长。

国际钢铁协会预测称，美国、日本等发达经济体今年的钢铁需求量将出现一定程度萎缩。俄罗斯及巴西的需求量都将出现两位数的下滑，两者分别为全球第六及第九大钢铁消费国。

在“金砖四国”中，唯有印度保持着7.3%的增长，它也是全球第三大钢铁消费国。国际钢铁协会预测，今年中国钢铁需求量将同比下降3.5%，中国成为了阻碍全球钢铁市场复苏的主要因素。

“钢铁行业目前已进入增长周期的尾声，促成此轮增长的基础是中国经济快速发展。”国际钢铁协会经济研究委员会主席汉斯·凯阔福(Hans Kerkhoff)在报告发布会上称，钢铁行业目前正在经历一个低速增长期，在其他具备足够规模和影响力的发展中地区进入新一轮增长周期之前，低速增长将一直持续。

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