10月7日，局蒙华铁路经理部三工区(四公司)承建的海则大桥“第一桩”顺利浇注，标志着由我局承建的蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-3标正式开工。

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程是国内最大规模的煤运专线，建成后将对完善路网布局、开发煤炭资源、带动经济发展、融入成为“一带一路”的重要枢纽和核心支点，具有十分重要的意义。

局承建的MHTJ-3标段位于风沙区、黄土高原区，正线全长54.87公里,合同金额31.359亿元，合同总工期55个月，有着风沙危害较大、防沙固沙压力大、施工任务重、安全控制风险大的特点。

由于业主单位硬性规定，临建、便道、驻地等全部建成并验收合格后方能开工，因此，如果不能提前顺利通过验收，就会对后面的工期造成巨大压力。为尽快进入正常施工状态，自7月份进场以来，局蒙华铁路经理部充分发扬“敢打硬仗、善打胜仗”的精神，以“快进场、高标准”为原则，积极与业主单位、当地政府进行对接，严格按要求做好驻地建设、人员到位、设备进场、材料采购、征地拆迁等工作，并将工作任务进行合理化分解，形成“千斤重担众人挑，人人肩上有指标”的工作氛围，于8月中旬形成了作业规模，获得了业主单位的认可;同时，认真落实股份公司关于在蒙华铁路全面开展“项目管理实验室”的部署和局关于在蒙华铁路开展幸福项目部建设推进活动的安排，紧锣密鼓地开展“项目管理实验室”制度建设及调研工作和幸福项目部创建工作。目前，该经理部已建立完善规章制度61项;各工区的幸福项目部创建情况也获得业主单位、地方政府和局领导的一致认可。

至10月11日，该经理部下属各工区均进入正常施工状态，参建员工热情高涨，开累完成产值3800万元。

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