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新疆最长单洞隧道月底贯通 中巴公路避开险要‘老虎口’
2015-10-22  来源:中国起重机械网  人气: 1078

中巴公路G314奥依塔克镇至布伦口段公路项目二标段公格尔隧道正在加紧施工,计划10月底贯通。据了解,该隧道全长2635米,为新疆在建工程中最长单洞隧道。

10月20日,记者在G314线K1595+070段隧道出口看到,洞口在一座大山中央,洞口两侧已用倒梯形水泥砌好,雏形已经建成。隧道内为双向单车道,有效路面宽度8米,净高5米,设计时速为60千米/小时,洞口西侧与特大桥克克牙热一桥相连。

 “我们采用双头掘进的方法,每天掘进约6米。”中铁航空港集团第一工程有限公司二标段项目部经理王大奇介绍,隧道施工环境恶劣,工人在2600多米的海拔上作业,常常会感到缺氧。施工中,隧道内还常出现落石、涌水的现象,为保证施工安全,项目部采取弱爆破、短进尺、强支护、勤测量的工作方法。

 同时,由于隧道为曲线形,而且洞的进出口有80米的高度差,这就要求施工人员做超前地质预报,每30米就要对前方岩体测量一次,提前对施工工艺做出指导,而在一般的隧道施工中仅需200米测一次。

王大奇介绍,目前隧道内仅剩60米未通,计划本月底贯通,随后将开展洞内照明、通风、水沟、路面等附属设施。“这条隧道将使中巴公路避开路况险要的‘老虎口’。”

 据了解,中巴公路起于喀什,终于巴基斯坦的瓜达尔港,是新疆8条国际大通道之一,是交通部规划的西部开发公路大通道的重要组成部分,也是贯穿南疆最重要的经济带公路之一。作为中巴公路中最艰险的一段,G314线奥依塔克镇至布伦口段公路工程项目于2013年8月份开工建设,全长70.204千米,将于明年9月底完工,这已经是中巴公路建设史上第四次改建。

该项目部指挥长陆军介绍,这次改建后,公路等级将达到二级标准,路面的宽度将由原来的7米加宽至10米,设计速度将由原来的40公里每小时增加到60公里每小时,而实际行驶速度可达到100公里每小时。

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