12月8日，由中国铁建二十五局集团承建的珠海市最大物流中心广珠铁路珠海西站物流中心一期工程，正式打下第一根桩基，该物流中心进入大规模仓储设施建设阶段，预计将于明年6月建成运营。

8日上午，广珠铁路珠海西站西侧的物流中心施工现场，面积402亩的一期工程用地，在完成吹填工程和软基处理后，3台大型静压机呈品字状分布，同时进行预应力混凝土管桩施工。“这个工程有637个标准篮球场那么大，”项目部经理李新泽介绍，整个仓储设施的桩基施工将于明年1月份全部完成。

据了解，珠海西站物流中心货场扩建一期工程场地为滨海近岸浅海地带，属淤泥地质。“淤泥上建房”，软基处理是该工程的关键，也是保证工期的重点难点之一。李新泽介绍，在软基处理完成后，物流中心货场扩建一期工程作业面全部展开。另悉，目前用于搭设仓储库房的预制构件的制作也已基本完成。预计明年4月，仓储库房施工全部完成;6月，一期工程将全面建成投入运营。

作为广珠铁路9个站点中最大的站点，珠海西站被视为改变珠西铁路物流格局的关键节点。依托其建设的物流中心是珠海迄今为止规模最大的物流中心，项目总投资约25亿元，分两期建设。这个总占地3100亩的大型物流中心，将建成为一个集多式联运、仓储配送、库存管理、保税物流、供应链管理等多功能于一体，成为服务珠三角、辐射华南、西南的区域性物流中心。李新泽介绍，一期工程建成后，珠海西站货场近期货物年吞吐能力可达700万吨，远期将达到1000万吨，将逐步成为广珠铁路沿线运输设施最完善、功能最齐全的货场。

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