全省14个市集中开工740个重大项目，投资规模超过4200亿元……昨日，四川省2015年底重大项目举行集中开工仪式。在省政府统一组织下，乐山市犍为县岷江港航电综合开发项目施工现场设立主会场，成都、自贡、泸州、德阳、广元、内江、南充、宜宾、达州、巴中、雅安、眉山、资阳13个市设立分会场。其中，成都市共有88个重大项目集中开工，估算总投资608.7亿元。

88个项目同时开工

为“十三五”开局之年打好基础

2015年，我市始终坚持把投资作为稳增长的关键，狠抓重大项目促建工作，取得了显著成绩。数据显示，1—11月，全市共完成投资6383.5亿元，同比增长7.4%，预计全年完成投资7000亿元，超出年初目标350亿元，位居全国副省级城市前列。

2016年对成都经济来说是“开创新局”“谱写新篇”的一年，是新五年规划的开局之年，全面建成小康社会决胜阶段的第一年，也是“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念落实、扎牢的头一年。

谋远健行，成都抓大项目、大抓项目，力促全市经济社会又好又快发展。88个集中开工重大项目估算总投资608.7亿元，其中基础设施项目20个，总投资259.2亿元;产业发展项目50个，总投资221.9亿元;民生及社会事业项目11个，总投资34.2亿元;房地产开发项目7个，总投资93.4亿元。一系列重大项目动工，不仅为成都经济持续健康发展奠定深厚基础，同时，系列民生项目的实施，也让市民有更多获得感。

“88个项目同时开工，是我市适应引领发展新常态，也是为‘十三五’开局之年打好基础、起好步，加快基础建设的点睛之笔。”市发展和改革委员会副主任冯劲夫在接受采访时表示，88个重大项目集中动工，这是近几年我市在同一时间最大的一次集体动工项目。为了保障项目顺利动工，我市各相关部门统一调度，精心做好重大项目前期准备工作。同时，相关项目施工方也加紧组织，积极配合协调，确保所有基础工作在开工之前全面完成，为集体开工建设打下良好基础。

项目涵盖四大类别

切实担当起首位城市责任

在此次重大项目集中开工仪式上，记者了解到，88个重大项目涵盖基础设施建设、产业发展、民生及社会事业、房地产开发四大类，不仅涉及成都经济社会的各个方面，而且分布区域广泛，包括一圈层的青羊区、锦江区、金牛区、成华区等;二圈层的新都区、郫县、温江区、双流县、龙泉驿区、青白江区等;三圈层的都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、金堂县、大邑县、蒲江县、新津县等。

其中，基础设施建设类包括交通、能源基础设施、城镇基础设施、水利等，比如地铁18号线节点工程(一期)、驿都东路和鸥鹏大道(老成渝路段)整治改造工程、金堂观音山至云顶山旅游公路二期工程等项目;产业发展类包括工业、农林牧渔、商贸等，比如成都高新区生物医药创新孵化园、彭州市增材科技金属3D打印建设项目等;民生及社会事业类包括卫生、体育、保障性住房、生态保护和环境治理等，比如成华区保和街道新生堂项目、郫县体育馆项目、大邑县大树安置小区一期建设项目等;房地产开发类包括文庙西街79号3508工厂职工住房整体改造项目等。

“基础设施建设类，主要是补齐城市基础设施发展短板;民生及社会事业类，主要是为满足人们的生活;产业发展类，主推我市产业发展转型升级。”冯劲夫表示，下一步，我市将以此次重大项目集中开工为契机，切实担当起首位城市责任，进一步优化投资结构，狠抓项目促建，强化要素保障，加快重点区域领域建设，全面掀起新一轮招引大项目、建设大项目、服务大项目的热潮，为实现全省“两个跨越”作出新的更大贡献。

轨道交通建设再提速

地铁18号线节点工程开建

在成都轨道交通18号线博览城综合交通枢纽工程现场，记者看到，数十台大型挖掘机呼啸着挥臂开动，重型卡车来回穿梭，工人师傅正在加紧施工……天府国际机场成都轨道交通18号线节点工程开建，也成为成都地铁践行“交通先行”战略、加快推进线网建设的有力举措。

“我们将首先平整场地，然后进行基坑开挖，接下来是主体结构、附属结构的施工。该站点预计在2018年完成主体结构施工。”据施工总承包单位中电建成投公司有关项目负责人介绍，18号线博览城综合交通枢纽工程是一座融于花园的创新型综合交通枢纽，项目位于西部国际博览城东北角，是集地铁(连接地铁1号线、6号线、18号线和规划远景线换乘车站)、有轨电车、道路交通、P+R停车场、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平方米的城市交通综合体，总建筑面积约为226700平方米，其中地铁工程建筑面积约为107350平方米，市政同步和综合利用工程建筑面积约为119350平方米。

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火车南站35分钟跑拢新机场

站在博览城综合交通枢纽工程效果图前，记者看到，现代化的博览城综合交通枢纽不仅气派非凡，而且与周围环境融为一体，未来将成为城市重要的标志性建筑。而这只是成都轨道交通18号线重要的节点。到2016年，地铁18号线将全面开建。

根据规划，成都轨道交通18号线起于火车南站，止于天府国际机场。线路全长约59.27公里，其中地下段长约45.55公里(龙泉山隧道长约9.35公里)，高架段9.03公里，地面段长约4.69公里，设9座车站(地下站8座，地面站1座)，平均站间距为7.2公里。设合江车辆段、临江停车场，新建合江主变电所、香山主变电所及临江主变电所。采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140公里/小时的地铁A型车6辆编组。成都轨道交通18号线串联了成都中心城区、天府新区、简阳市，连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，采取快慢车混跑的运营模式，其中机场专列全程旅行时间约35分钟，既可以满足机场客流快速、直达的服务需求，又可以满足天府大道廊道通勤客流的需求，为天府新区发展提供支撑。

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成都地铁2016年进入线网建设攻坚年。在2015年收官之际，地铁公司按照总体战略部署，已经谋划出2016年的建设“计划表”，将开工建设6号线一、二期，8号线一期、9号线一期、10号线二期，共有4条线路5个项目，线路里程共125.2公里。加上2015年续建的地铁项目，2016年在建地铁项目总里程将达到约373公里，创历史新高。其中地铁6号线一、二期工程，北起于望丛祠站，南至观东路站。线路主要呈南北走向，全长47.4公里,全部为地下线;8号线一期工程，线路为长城路站至十里店站，全长27.4公里;9号线一期，线路为金融中心站至两河森林公园站，全长23.7公里;10号线二期，线路为航空港T2(不含)至太平站，全长26.7公里。

2016年地铁3号线一期工程将开通试运营。地铁3号线一期工程，起于太平园站，止于军区总医院站，全长20.35公里，设有太平园站、红牌楼站、高升桥站、衣冠庙站、省体育馆站、磨子桥站、新南门站、春熙路站、市二医院站、红星桥站、前锋路站、李家沱站、驷马桥站、昭觉寺南路站、动物园站、熊猫大道站、军区总医院站共17个车站，均为地下车站。目前全线17个车站主体封顶，正在进行剩余的附属结构施工(主要是太平园站、红牌楼站、高升桥站、省体育馆站、前锋路站、昭觉寺南路站)。17个车站机电安装与装修全面进场，已完成工程总量的95%，预计2016年开通试运营。

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