从山东省政府获悉，山东近日发文提出将推进港口资源整合，调整港区功能规划，避免重复建设和同质化竞争，五年内不再规划沿海新港区。

在这份促进海运业健康发展的实施意见中，山东提出将进一步优化沿海港口布局规划，促进实现港口间的合理分工与协调发展，“十三五”期间不再规划沿海新港区。主要港口一般不再建设3万吨以下通用泊位，鼓励建设30万吨和40万吨矿石、30万吨油、10万吨以上集装箱等大型深水泊位，加快布局LNG、LPG、邮轮、商品汽车、客(滚)等专用泊位。

此外，山东还将优化锚地规划，实施邻近港口深水锚地资源共享。通过港口之间的合资合作、委托管理、输出管理等方式，推进港口资源整合，引导港口错位发展。积极推进邮轮港口及配套设施建设，完善青岛、烟台、威海、日照等港口邮轮服务功能，逐步形成布局合理、层次分明的母港、始发港、访问港邮轮港口体系。积极培育具有较强国内外竞争力的骨干海运企业，打造山东海运品牌、山东客(滚)运输品牌和山东国际客运品牌。