在平湖市新埭镇的一码头现场，码头前沿正在新建，陈旧的吊机正在拆除，这是平湖码头堆场整治行动中的18个过渡保留点之一。

平湖境内河道网罗密布，小码头众多，一度带动平湖内河航运快速发展。但近年，小码头安全隐患日益凸显，脏、散、乱的布局特点已不适应内河航运发展。为保障船舶航行安全和内河水运健康发展，2015年以来，借势平湖市“三改一拆“行动东风，平湖港航部门以壮士断腕的勇气，强势推进违法码头堆场清理整治工作，清除整治173家违法码头。

据了解，平湖境内大大小小的码头星罗棋布，平湖港航部门经过统计发现，境内共有码头堆场179宗，其中需要整治的违法码头堆场173宗。“这173家违法码头堆场分为拆除复垦和过渡保留两大类，确定18个码头堆场点为过渡保留点，其余所有违法码头堆场一律要求清理复垦。”该负责人说。

目前，码头整治的公开拍租工作基本完成，现已进入保留过渡码头点的改造提升阶段。平湖港航部门协同平湖市“三改一拆”办、国土等部门深入调研，制定了《平湖市码头堆场整治百日攻坚行动方案》，要求对全市所有违法码头堆场整治到位，确保应拆尽拆，应复尽复。此外，针对18个码头堆场过渡保留点现状及存在的问题，平湖港航部门从港口行业管理的要求出发，一一制定了《码头堆场过渡保留点整治提升标准》，从码头水工结构、安全停泊要求、码头道路和堆场、装卸机械设备、环保设施、助航设施等方面引导过渡保留点改造升级，打造安全化、标准化、现代化的码头。

据平湖港航部门介绍，过渡保留点码头堆场暂定保留时间为5年。到2020年规划建设3个公用码头，到2030年，规划建设7个公用码头，逐步实现规模化、大型化、环保型的作业区公用码头，届时将真正实现海河联运、内河港与外海港“两翼齐飞”的目标。

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