近年来，四川长起公司在国机重工集团强大的研发能力支持之下，其推出的“长江”牌全液压系列汽车起重机的市场竞争力飞速提升。“长江”牌全液压系列汽车起重机，融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性，以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验，并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌。

今次为大家介绍的这款长起TTCR025K型汽车起重机，采用长起公司先进的设计理念，历经多年的实验与调试，产品功能强大、安全可靠、维修便利，且具有人性化设计等优异特性，在起重量、起重力矩、臂长、起升高度、操作速度等主要参数上都达到了行业内的先进水平。感兴趣的朋友，一起来看看。

专业底盘技术领先

TTCR025K型汽车起重机，采用全回转、五节伸缩臂式、液压比例控制技术的右置汽车起重机，符合国III排放标准。其采用了专用底盘、液压系统、八边形起重臂、顺序加同步伸缩系统、电气系统、安全装置，可以说TTCR025G 汽车起重机的性能充分体现了先进性、可靠性、经济性和高效性，其整机综合性能指标处于国内领先水平。

起重能力出众

说到起重能力，技术难点自然在于全伸臂及副臂工况下的起重能力，这是对起重机综合性能的全面考验。TTCR025K型汽车起重机的臂端配置了四个滑轮组，其最大起重量为25t。产品采用五节箱形伸缩臂，截面为八边型截面形式，箱形面积大。

TTCR025K起重机的主起重臂筒体选用低合金高强度钢制造，拥有出色的局部稳定性和抗弯抗变形能力。TTCR025K的臂头结构紧凑，采用了抽屉式滑块结构，滑块和起重臂筒体的接触面积更大，局部应力分布更加合理，受力状况更好，伸缩更加平稳。

行走性能优异

据了解，TTCR025K配备了东风康明斯ISDe285 30直列六缸电控高压共轨柴油发动机，性能强劲且符合国Ⅲ排放标准。这款起重机使用了3桥专用底盘，在转弯半径等方面具有很强的优势。其前桥为转向从动桥，整体为箱形焊接结构，后置转向梯形。中桥为贯通式驱动桥，后桥为驱动桥。另外，TTCR025K型汽车汽车起重机采用三级传动(第一级为圆柱齿轮传动，第二级为螺旋锥齿轮传动，第三级为轮边行星减速传动)，驱动桥带轮间和轴间配有差速器、差速锁，可有效提高整机的越野性能。

人性化的驾驶室

TTCR025K型汽车起重机的下车驾驶室设计很人性化，其采用湖北齐星汽车车身股份有限公司根据保时捷公司设计的S-pace新型全宽驾驶室。

驾驶室采用全金属焊接结构，具有宽敞舒适、布局合理、内饰美观、操纵方便的特点。驾驶室内配备了减震座椅、安全带、整体仪表台、仪表、灯具、方向盘、离合器踏板、制动踏板、电子油门踏板、排气制动等多种操纵件。其中座椅、方向盘均可根据驾驶员的习惯来进行位置调整。另外，驾驶室内安装有空调系统及取暖除霜装置，且人性化的设置了吹脚、吹面和除霜等出风口位置。

上车操纵室配置有冷暖空调，同样合理舒适。值得一提的是，TTCR025K采用世界名牌保时捷公司设计的新型强化结构操纵室，密封性和防腐性好，安全舒适。驾驶室内装有无视野死角的大弧面前景窗，车窗装有遮阳板，车内采用滑动式车门。操纵员座椅靠背可倾斜定位，两个操纵手柄位于操纵者座椅扶手侧。驾驶员可通过两个舒适轻便的先导操纵手柄来进行吊装工作，微动性能高，并可以进行无级调速。

制动系统注重安全

TTCR025K型汽车起重机，采用双回路气制动系统，由主制动系统、停车制动、紧急制动和辅助制动等组成，即使一个回路出现故障，整机仍可以平稳制动。TTCR025K的主、副起升机构，由液压马达通过行星齿轮减速机驱动专用绳槽卷扬，控制起重钩起升和降落。卷扬上设有弹簧式压绳器，有利于纲丝绳缠绕。卷扬还设有三圈过放保护装置，可有效保护起升机构。

此外，该机可自动监测判断支腿全缩、全伸、半伸的状态，确保工况设置与实际工作状态吻合。当液压油温度过高或过低时，操纵室内的电脑显示界面能够显示油温报警提示，防患于未然。

总的来说，TTCR025K是一款略显低调内敛的产品，但它却拥有着不输于同吨位国外品牌产品的能力。TTCR025K型汽车起重机硬朗的外表隐藏着细腻的制造工艺，精心选配的各部件辅以优化控制，可以说它是长起公司汽车起重机产品线中极具市场潜力的精品。

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