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京津冀三地高速“断头路”明年打通 北京轨道交通2020年有望达900公里
2016-04-29  来源:中国起重机械网  人气: 4777

年底前,京台高速北京段有望通车。记者上午从市交通委了解到,包括这条路在内,未来5年本市将陆续建成7条高速路,打通京津冀路面主动脉。

截至去年年底,本市已拥有981公里高速公路。预计明年,随着京秦等高速路打通,京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。其中,被称为“七环”的首都地区环线高速——密涿高速也有望在明年打通。

此外,今年年底16号线1期将开通。届时,本市轨道交通总里程将增长到574公里。而到2020年,北京轨道交通运营里程将有望达到900公里。

三地高速“断头路” 明年打通

京台高速北京段全长26.6公里,双向8车道,最高设计时速达120公里。据市交通委介绍,今年年底前这条路有望通车,为本市城区到新机场以及京津间空港接驳提速。

此外,京津冀三地之间仅剩的两条高速“断头路”,明年也有望打通。其中,京秦高速北京段仅6.6公里,预计今年动工。这条路将成为京哈高速的重要补充,有效加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接的交通联系。

另一条待打通的“断头路”是首都地区环线高速——密涿高速(大兴通州替代线),其一度被称为北京的“七环”。原规划是由张承、张涿和廊涿等高速路组成,全长约940公里。其中,北京境内包括密涿高速和承平高速两段,全长约90公里,位于大兴、通州和平谷区界内。

交通部门相关负责人说,今年底,密涿高速大兴至通州段就将启动建设,全长约38公里。

去崇礼滑雪 路程缩短70公里

今年4月初,兴延高速石峡隧道首次爆破成功。兴延高速公路是延庆世园会重点配套工程之一,也将为2022年北京冬奥会提供交通支撑。工程于2015年10月动工,计划于2018年底完工通车。据市交通委介绍,兴延高速还将继续以高速形式北延至崇礼——延崇路。

延崇路起点位于延庆张山营镇,终点位于崇礼太子城,全长约81公里,其中北京段全长约16公里。这条路将成为北京冬奥会的重要赛场联络线。市交通委相关负责人表示,未来这两条路开通后,市民可以一路高速直通崇礼的滑雪场,路程预计可以缩短70公里。

承平高速北京段 3年内建成

市交通委透露,预计3年内,承平高速北京段也将建成。这条路南起平谷区与河北三河市交界处,北延至京平高速后,利用现京平高速(需改造扩建)至夏各庄,然后向东北进入山区,沿金海湖北侧接入红石门沟,与河北兴隆县衔接。

此外,还有一条筹建的高速路是109国道,这条路升级为高速后,起点西五环路,终点为市界,与河北张涿高速(首都地区环线高速公路西段)相接,路线经海淀、石景山、门头沟。这条路开通后,市民从北京到河北涿鹿的车程将减少1小时。

“十三五”期间,京津冀还将新增5条新国道,分别为G335(承德—塔城)、G234(兴隆—阳江)、G230(通化—武汉)、G509(京唐港—通州)和G105(北京-澳门)。 另据市交通委透露,京津冀三地规划连通的10条公路中,良常路等6条路正在进行对接。预计今年5月京津冀三地交通部门的联席会上,北京跟河北还将新增6条路规划对接。这些路将分别拥有两个名字:一个是北京的,还有一个是天津或河北的。

比如北京房山区的良常路,在河北被称为京白公路,这两条路如今隔空相望、中间差着不足10公里。这两条路在市界对接后,从北京奔白沟至少能节约40分钟。

其他看点 本市轨道交通 2020年达900公里

记者昨日从市交通委获悉,今年年底,16号线1期将开通。16号线北起北清路北安河,南至丰台区宛平城,全线共设车站29座。由于建设难度较大,将采取分段开通的方式。今年年底,16号线将开通西苑站至北安河站10座车站,并在西苑站连接地铁4号线。线路全长20公里,全程运行时间约为20分钟。

16号线1期开通后,本市轨道交通总里程将增长到574公里。而到2020年,北京轨道交通运营里程将有望达到900公里。届时,市民在中心城区平均走700米到1000米,就能碰到一座地铁站。

此外,轨道交通也迎来黄金建设期。今年本市计划有20个项目开工建设,在建里程达到393.9公里。“十三五”期间,京津冀三地将持续建设完善干线铁路、城际铁路、市郊铁路和地铁四层轨道网。

干线铁路网方面,京霸城际可研获批,京张、京沈高铁都在施工;城际铁路网将成为京津冀主要城市群间的绿色通道,到2020年这张线网的规模将达到1355公里。

值得一提的是,市郊铁路的“样板间”——平谷线也正在筹划中,该线路全长72公里,建成后平谷居民45分钟可抵达市区。

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