为满足拉萨地区航空业务量快速增长需要，提高机场综合保障能力，促进区域经济社会发展，5月30日，拉萨贡嘎机场航站区改扩建工程正式获得自治区人民政府和民航局联合批准，项目正式立项。

改扩建后

能满足10年内增长的旅客量

民航是西藏旅游业(住宿业、餐饮业、景区)的主要依托力量，“飞机飞到哪，航线开到哪，游客就走到哪”。民航的运输生产量与旅游业发展具有同向性特征。 2015年西藏接待旅游总人数突破2000万，是“十一五”的1.9倍，年均增长的速度约14%，西藏民航旅客吞吐量达363万人次，是“十一五”末期的 2.4倍，年均增长速度接近20%。

民航西藏区局相关负责人介绍，本期航站区改扩建工程航站楼、站坪、货运、消防救援按照满足2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨设计，其余 生产生活辅助设施按照满足2020年旅客吞吐量550万人次实施并做相应预留，总投资38.27亿元。主要建设内容包括：新建8.8万平方米的航站楼和 21个机位(15C6E)的站坪;建设7.89万平方米的停车场、7800平方米的货运仓库，以及空管、通信、消防救援、供电、给排水、暖通等配套设施。

该负责人表示，目前，西藏区局已提前完成了项目可研报告编制、航站楼概念设计方案征集以及环境影响评价报告、水土保持方案报告、社会稳定风险评估报告等编制及报审工作，计划今年完成所有前期工作，2017年3月正式开工建设。

旺季来临

多项举措保障旅游正常出行

该负责人介绍，为应对今年的旅游高峰，民航西藏区局提前采取措施，保障旅客正常出行。西藏区局于四月初完成了航班换季工作，对所有员工开展了安全教育和考核;对机场各类航班保障设施、设备进行了维护、保养，以确保旺季期间运行正常。

同时，开展了“民航西藏区局2016年民航服务质量提升专项行动”，建立、健全服务质量评价、监督与考核体系，增强服务意识，切实提高机场的服务水平;将 建立常态化航班正常督查和处罚机制，加大航班延误治理力度，扎实做好航班正常工作，规范航班运行持续，目前这两项工作都正在进行中;区局在本月将开展“安 全生产月”“安康杯”等安全生产活动，确保在生产高峰期间旅客进出藏的安全。

今年，民航西藏区局协调航空公司新开辟6条航线，拉萨—深圳直飞航线改为拉萨—成都—深圳航线运营。新增航线主要以经停成都、重庆周边支线机场为主，将一定程度上缓解旺季期间成渝进出藏客流集中的压力。

服务升级

航管楼迁建项目7月投产

该负责人介绍，拉萨贡嘎机场航管楼迁建工程7月将完成建设并投入使用。该项目是西藏民航“十二五”重点建设项目，总投资1.7亿元，于2014年6月取得 国家立项批复，2014年8月取得民航西南地区管理局初步设计及概算批复，项目主要建设内容为：将拉萨贡嘎机场西侧现有航管楼迁建至机场南侧，占地面积约 6.8亩，新建航管楼面积6834平方米，配套建设消防、暖通、供电、安保等设施。项目建成后，将进一步提高拉萨贡嘎机场航空安全保障能力和空管运行保障 能力。该项目于2015年3月10日正式开工建设，现项目已完成航管楼土建、装饰装修及安装工程98%的工程量。

民航西藏区局相关负责人介绍，预计2020年，西藏民航完成旅客吞吐量将在2015年的基础上翻一番，即年完成旅客吞吐量达到700万人次。目前，客流量 已经接近饱和状态。该负责人介绍，航管楼是机场的枢纽及中心，它的建设将有利于提高空管运行保障能力，更有利于提高机场安全运行水平。据初步预算，迁建后 的航管楼完全能够满足2025年以前的航空区域管制。

据了解，航管楼建筑楼层为6层，其中一层为车库及设备附属用房，二层为值班宿舍，三层为航气处办公区，四层为通导处办公区，五层为设备机房区，六层为航气处管制工作区。

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