6月30日下午4点整，始建于1898年的滨洲铁路胪滨站站改工程提前30分钟开通。作为具有沉重历史感的中东铁路线上的重要车站，胪滨站的顺利开通为滨洲铁路电气化改造写下了浓墨重彩的一笔。

胪滨站站改工程本次开通正线2股道、侧线10股道，胪滨站将全面启用新设冗余型计算机联锁设备，室外信号机、道岔和轨道设备全部更换，信号机移设形成既定设计新站型。既有检测设备升级为2010版信号集中监测车站分机设备，既有TDCS设备也全部换代为CTC设备。

为保证顺利完成此次开通任务，中国铁建电气化局三公司滨洲项目部经过深度讨论，多次修改，精心编制了科学的施工方案，施工期间涉及到的所有行车，都在施工方案中有精确的安排。项目部高度重视，成立了专项施工小组，项目经理西穷坐阵指挥，信号专业副经理陈栋重点盯控哈尔滨侧，总工程师张娜重点盯控满洲里一侧，室内室外分别有专人负责，细分为轨道组、道岔组、信号机组和电路处理组等小组，全面覆盖整个作业面，应急处理组随时准备处理突发状况，保障施工有序可控，万无一失，并提前30分钟实现开通，确保了铁路的安全正常运营。

据了解，胪滨站于2013年10月更改隶属关系，由距离只有8公里的满洲里站接管。本次胪滨站站改开通是滨洲线本年度施工取得的重大进展，揭开了滨洲线站改工程的序幕。

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