中国远洋于9月28日披露称，下属中远海运港口有限公司(简称“中远海运港口”)的全资子公司中远海运阿布扎比于9月28日，与阿布扎比港务局签订《特许权协议》，中远海运阿布扎比取得阿布扎比哈里发港二期集装箱码头(简称“哈里发港二期集装箱码头”)特许权区内独家建设、管理及经营权;

中远海运阿布扎比及其委托持股的信托人与阿布扎比港务局通过共同设立的一家合资公司，后续承接上述特许权，其中，中远海运阿布扎比将持有90%股权，阿布扎比港务局将持有10%股权。

据悉，上述特许权协议有效期为35年;交易总对价为以7.38亿美元(约合人民币49.2亿元)。

哈里发港二期集装箱码头的泊位前沿水深为18米，码头岸线将长达1200米。首段800米的码头岸线(及相应的特许权区)预期将于2018年上半年投入营运，余下400米(及相应经扩建特许权区)的码头岸线预期于2020年投入营运。特许权区在加入经扩建特许权区后的面积将约为70公顷，有3个泊位，年处理能力为240万标准箱。倘选建特许权区已移交予中远海运阿布扎比可运营，哈里发港二期集装箱码头的名义年处理能力将增至350万标准箱。届时整个哈里发港的年处理能力将达到约600万个标准箱。

中远海运集团总经理万敏表示，阿布扎比哈里发港位处战略要冲，是“一带一路”沿线的重要支点，有利于发展成为中东地区的另一个枢纽港。哈里发港二期集装箱码头是中远海运港口的第二个海外控股码头。在中远海运集团庞大船队的支持下，将致力把该码头发展成为国际集装箱班轮公司在中东上海湾地区(Upper Gulf)的枢纽港。

阿布扎比港务局首席执行官Captain Mohamed Juma Al Shamisi表示，通过发挥新的协同效应，中远海运港口将为该码头的业务带来更多的货量。随着能力的提高，航运巨头的到来将促进专业知识、经验、技术、实践和知识转移，提高阿布扎比港口的在全球竞争力。

 

中远海运港口作为集装箱码头经营商之一，除哈里发港外，码头网络遍布全球，共经营46个码头和169个泊位，遍布中国、韩国、新加坡、希腊、土耳其、埃及、比利时和美国。

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