11月17日，城南镇大闾街村人声鼎沸，几台挖掘机与运输车整装待发。对于许多温岭人而言，当天上午的台州市域铁路S1线一期温岭段开工仪式，绝不仅仅是仪式这么简单。

再过4年，一条“巨龙”将经由台州市区、温岭城区，一直抵达温岭城南。作为首条城市轻轨，S1线的开工将开启温岭全新的轨道交通大时代，从根本上改变温岭人的出行方式。开工仪式上，台州市副市长张加波宣布开工，温岭领导徐仁标、王宗明、张学明、陈辉等参加仪式。

今年以来，温岭围绕大转型、大交通、大环境、大民生、大基层五大问题，举全市之力，开展破难攻坚大行动。作为连接城市的重要纽带，交通基础设施建设自然是此轮破难攻坚的重点工作之一。在破难攻坚的号角之下，沿海高速温岭段、81省道改建工程、台州机场至温岭新河改建工程、大麦屿疏港公路等一系列交通建设项目正快速推进，规划中的温岭“十三五”大交通格局，其面纱正被逐渐掀开。这些项目建成后，对于温岭来说，无论是内与外、城市与乡村，还是交通走廊与经济走廊、海陆空等，都将得到有机融合。台州市域铁路S1线一期温岭段工程，正是温岭“十三五”大交通格局中，非常重要的一环。

市域铁路S1线工程总投资218.2亿元，线路全长52.4公里，项目起点台州中心站，经黄岩、路桥等地后，沿新104国道进入温岭，设泽国站、温岭火车站高架站后即折向东南至迎宾大道，沿迎宾大道、城西大道一路南行，再沿双桥河南岸由地面转入地下，转至中华路后，沿中华路、体育场路一路向南至南环路，线路下穿南环路后，以山岭隧道穿山至城南镇区北侧转为高架，跨越S226省道后沿其东侧南行至一期工程终点城南站。其中温岭段总投资92亿元，线路全长27.7公里，沿线涉及7个镇(街道)、46个行政村，温岭境内共设8个站点，总用地面积968亩，计划建设工期为4年。

建成后，除了便捷交通、惠及民生外，还能大幅提升温岭作为台州副中心的重大战略地位，有力推动台州半小时经济圈的高度协作。

开工仪式上，温岭市委书记徐仁标回顾往昔，指出建设城市轨道交通是120万名温岭人民多年的夙愿与梦想。市域铁路S1线项目，不仅是台州市委、市政府推进“三区两市”协同发展的一项重大举措，还是温岭迈入城市轨道交通新时代的历史性一步。项目启动后，一直备受社会各界的高度关注，各有关方面、各级各部门和广大干部群众，为项目的推进付出了很多的努力，项目的顺利开工，凝聚了方方面面的心血和汗水。

徐仁标强调，开工仪式标志着市域铁路S1线建设进入到了实战阶段。接下来，工程建设任务很重、时间很紧、要求很高。沿线镇(街道)和相关部门要按照工程建设要求，全力协调配合，高质量、高标准、高效率做好征地拆迁、配套服务等保障工作，确保项目建设顺利推进。轨道办、建设规划、交通运输等部门要借此深化研究新一轮城市交通规划，提前谋划站点及周边市政配套设施，充分发挥好轨道交通对城市的辐射与带动作用。各级各部门要切实增强使命感和紧迫感，加快补齐交通短板，全力做好“外畅”“内序”两篇文章，推动温岭交通在“十三五”时期实现历史性突破、跨越式发展，着力构建现代综合交通运输新格局，引领支撑经济社会发展和城市实力地位新提升。

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