昨天，市政府召开轨道交通建设领导小组会议。记者了解到，苏州市城市轨道交通第三期建设规划现已通过国家发改委委托的专家评估，下一步要争取尽早取得批复。据介绍，轨交6号线和S1线力争年内开建，8、7号线将分别在2018年、2019年开工，这4条线路总长可达143.8公里。市委副书记、市长曲福田出席会议。

按照新线网的规划，我市计划建设9条城市轨道交通线路、6条市域轨道交通，总里程768公里。其中，轨交6、7、8号线以及S1号线均在第三期建设规划中。

记者从会议上得知，在取得第三期建设规划批复和各项目立项报批进展顺利的前提下，轨交6号线和S1线有望今年开工，预计2022年通车;8号线有望明年开工，预计2022年通车;7号线有望2019年开工，2023年底通车。

此外，轨交3号线有望在2019年通车，5号线有望在2021年上半年通车，这两条线路目前全面进入土建施工高潮。而在未来5年(2017年~2022年)里，我市轨道交通平均建设里程能达到38.2公里/年。

再等上2个多月的时间，轨交4号线及支线会正式通车，届时轨道交通运营线路总里程达120.7公里，车站98座，全年运送旅客超2亿人次。

据了解，自轨交2号线延伸线开通后，苏州轨交的运营效能稳步提升，例如日均客流达40.82万人次，同比增长9.55%，行车间隔被不断压缩，轨交1、2号线超高峰时段的行车间隔缩短至3分40秒和5分05秒。

值得一提的是，我市轨交运行图兑现率高达99.99%，列车准点率也为99.95%，线网运营各项指标在全国行业内保持较高水平。2017年，轨交公司还要全面完成天平车辆段改扩建工程，并加快1号线电客车增购，确保增购列车全部到货，实施2号线车站照明节能改造。

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