●1-3号线为骨架线路

●4号线为放射线联络线

●5号线为市域线

●拟先期建设轨道交通1号线和2号线

说起绵阳建轻轨这件事，相信很多市民几年前就听说了，肯定还有不少人怀疑过这轻轨绵阳究竟还建不建了?到底好久开建?咋个规划的呢?

日前，市发改委值守政风行风热线，在回复市民提出的轨道交通建设等问题时表示，目前我市正在对相关方案、规划报告等进行修改和完善，待条件成熟后，将上报国家和省发改委审批，力争在2019年具备开工条件。所以说，大家千呼万唤的轻轨终于要来了。

对于这一好消息，4月20日，绵阳日报社官方微信推出了一篇名为《定了!绵阳轻轨力争2019年开工!要修5条线路!1、2号线率先修建……》的文章，引来了众多绵阳市民的围观和点赞，他们纷纷留言表示，要规划这么一个系统庞大的工程也是不容易，希望轻轨能早日开工建设，带动绵阳的交通越来越便利。

在规划建设轨道交通方面，绵阳做了哪些准备?

绵阳市轨道交通远景年(2050年)线网规划由5条线构成，线网总长度126.6公里，其中1-3号线为骨架线路，4号线为放射线联络线，5号线为市域线;拟先期建设轨道交通1号线和2号线。

据了解，绵阳市轨道交通自2013年启动以来，目前已顺利完成客流调查预测、线网规划编制、建设规划及相关配套专题编制工作。其中，2014年5月至2015年5月，线网规划方案通过了市规委会和省住建厅的审查。

2014年8月，主要媒体对城市轨道交通概念，建设城市轨道交通的必要性、重要性、长期性、复杂性、艰巨性等都作了宣传报道，并对线网规划进行了公示。交发集团通过热线电话、邮箱收集信息等方式，主动收集网站、邮箱、电话等各类市民反馈信息共300余条。2016年3月至今，项目业主交发集团组织编制单位中铁二院项目组完成了现场踏勘、工程实施方案、建设规划报告及相关配套专题编制工作。

轨道交通(包括地铁、轻轨等)建设是个耗时漫长、程序复杂、专业性极强、覆盖面极广的过程，建设规划需上报国家发改委审查后，由国务院批准立项。许多城市自谋划到开建，往往耗时5年-10年时间。下一步，交发集团将根据专家意见，进一步优化、细化绵阳市轨道交通建设规划，为下一步适时上报国家发改委创造良好条件。

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