上海作为全球金融中心之一和我国对外开放的一个重要窗口，拥有金融、人才、方针、交通等全方位的优势资源要素，关于国内一些要走向世界化，打造全球化标杆和职业引领的企业来说，在这里树立“第二总部”都是不错的挑选。
当时，全球电动轿车龙头——特斯拉，其上海工厂早已建成投产，并成为其在全球第二大轿车出产基地。目前，特斯拉在上海的工厂除了出产满足我国商场的Model3、ModelY外，还向欧洲及其他区域出口部分车辆。
事实上，不止特斯拉，越来越多的动力电池工业链企业，正在挑选上海作为“第二总部”，使用这里的人才优势、研制优势、世界化优势、金融优势和方针盈利，打造集研制、制作和出口的新总部。
8月18日，恩捷股份发布公告称，公司拟在上海浦东金桥开发区设立新动力上海办理总部、恩捷研究院和海外运营总部。
资料显现，恩捷股份是国内锂电池隔阂龙头企业，本年上半年我国商场锂电池隔阂产值约为30.71亿平米，其中恩捷股份产值约为10.45亿平米，商场占比约为34.03%。
“为满足公司未来继续发展的需求，招引和留住高端优秀人才，公司决议出资建造新动力上海办理总部、恩捷研究院和海外运营总部。”恩捷股份表明，该项意图施行，将能够有效改进公司研制和办公环境，提高公司形象，提高公司在出产研制、经营办理和商场开辟等方面的硬件设施，更好地招引并留住国内外高端人才。
同日，全球动力电池龙头——宁德年代也正式官宣，将在上海建“第二总部”。
8月18日，宁德年代与上海市政府签定战略协作结构协议，将在上海落地全球立异中心、世界功用总部、未来动力研究院及高端制作基地等相关项目。
△来源：宁德年代
其中，全球立异中心将聚集“先进材料立异”、“结构设计立异”、“极限制作立异”和“商业模式立异”等立异系统开展事务布局，并承当相关世界事务功用;
未来动力研究院，宁德年代将与上海交通大学协作，打造“科研立异”和“人才培养”相结合的前沿渠道，攻关一批面向未来的新动力领域前瞻性技能;
高端制作基地将依托宁德年代最新出产制作技能，在临港新片区打造绿色、高效的智能工厂。
事实上，扎根并将总部落在宁德市的宁德年代，早前已经有音讯传出称其将在上海建第二总部。
本年6月初，就有相关知情人士透露，宁德年代正与上海市政府就建厂洽谈，计划在上海新建年产80GWh电芯的电池工厂，不过尚不清楚何时达成终究协议，或者何时建厂投产。关于该音讯，宁德年代其时表明：不予置评。
此次“靴子落地”，所以音讯推测的80GWh电池基地或许也是准确的。
彼时，有音讯称，宁德年代在上海临港建造大型动力电池工厂，将更好服务于坐落临港的特斯拉(上海)工厂。去年2月，宁德年代与特斯拉签定协议，约定于2020年7月至2022年6月期间向特斯拉供给锂离子动力电池产品。
动力电池应用分会数据显现，本年上半年，特斯拉(上海)已经成为宁德年代动力电池装机量第一大客户，带动宁德年代动力电池装机量约6.06GWh。
上海自由贸易试验区临港新片区党工委副书记袁国华近来对外表明：“到本年年底，特斯拉(上海)工厂年产值有望到达45万辆”。基于上述规划，关于动力电池需求将超越35GWh。
本年6月，宁德年代与特斯拉两边再度签约，宁德年代将在2022年1月至2025年12月期间继续向特斯拉供货。毗连特斯拉(上海)工厂，一方面能够做到更好协同，另一方面也将节约本钱，未来助推特斯拉(上海)相关车型进一步降低本钱，进而为车型未来降价埋好伏笔。
此外，宁德年代落户上海，也利于其对坐落上海的其它客户就近配套。目前，上汽、威马等车企的总部均在上海，且本月初，蔚来轿车也与临港集团签署了战略协作协议，就整合智能新动力轿车工业链等事宜达成协作。威马轿车董事长沈晖表明：“宁德年代是咱们最重要的电芯供给商，落户上海对咱们是一个利好。”
当然，关于宁德年代来说，还有期望使用上海的人才、研制、区位、金融和方针优势，更好地开辟和服务全球商场，因而其也将上海定位为世界功用总部。
关于将新总部落地上海，宁德年代董事长曾毓群表明：“上海资源要素集中、各类人才集聚、商场前景广阔，宁德年代将充分依托上海优势加大科技立异和事务拓展力度，推进新动力轿车的快速发展。”
能够看出，宁德年代将全球立异中心、未来动力研究院、高端制作基地和世界功用总部等技能立异、前沿研制、高端制作和世界化的几大功用落户在上海，也正是旨在使用上海这一独特优势。
这一点，恩捷股份在同日发布的公告中所表达的内容也颇为相似。
就在其与上海市人民政府签约后，18日下午，宁德年代又与上海市经济和信息化委员会、上海市闵行区人民政府、上海交通大学签定了四方战略协作结构协议，在闵行布局建造上海交通大学未来技能学院和宁德年代未来动力研究院，远期将建成全球未来动力立异中心。
对此布局，有业内人士直言，宁德年代已经不只是把自己定位成一个电池和动力服务企业，它的目标是成为一家能统领现代化制作的科技企业。
值得注意的是，就在8月18日这一天，蜂巢动力(上海)有限公司也成立了。企查查股权穿透数据显现，该公司由蜂巢动力科技有限公司全资持股。
别的，7月份以来，连续在法国、英国和日本大手笔出资动力电池项意图前景动力，其母公司前景科技集团，其总部也在上海。
不管出于何种考量，但能够看出，上海等一线城市正成为诸多新动力轿车、动力电池工业链企业竞相落户的意图城市。
一方面，上海拥有着其它城市在人才、技能、制作、金融、出口甚至方针上目前无法比拟的资源、环境和方针优势;
另一方面，近年来，得益于我国新动力轿车、动力电池工业的飞速发展，上游锂电池材料、设备企业快速成长，事务和产能规划继续扩展，并逐步成为全球电池工业链重心。在全球轿车电动化大潮下，国内电池、材料、设备企业急需“走出去”，在上海树立基地或新总部，将能够很好借助并使用相关优势。
再者，当时锂电池技能仍处于不断提高、迭代之中，电池工业链企业需求招引更多高端、优秀人才投入其中，而上海等一线城市有着丰厚的国内外高端人才和科研院所。此前，中航锂电先进技能研究院落地深圳应该也是出于此种考量。电池我国
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2021-08-20 来源：中国起重机械网 人气: 2264
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