4月28日，尼日利亚交通部与中国电建、美国通用公司、南非TRANSNET公司及荷兰APMT公司组成的联营体在美国华盛顿签署尼日利亚西线铁路修复项目协议。这标志着尼日利亚东线、西线铁路特许经营过渡期阶段正式启动。股份公司总经理助理丁拯国代表中国电建在该协议上签字。

尼日利亚东线、西线窄轨铁路贯穿尼日利亚南北经济走廊，全长3457公里。特许经营范围包括全面修复与运营东线主线哈科特港到贡贝总长1353公里和支线213公里线路;西线主线拉各斯到恩古鲁1356公里和支线447公里线路。

该铁路系统特许经营计划的成功实施具有重大的战略、经济和社会意义，将成为连接尼日利亚南北、东西主要港口、城市以及贯通尼日利亚经济中心、政治中心的重要交通走廊。有效降低现有公路运输成本，提高港口、城市货物运输、集散效率，带动沿线经济发展。

过渡期作为特许经营期的一部分，主要工作范畴包括窄轨铁路线西线的部分路段进行紧急修复，工期18个月。修复完成后将在很大程度上降低既有铁路修复路段频发的火车脱轨现象，保证货物的安全快速运达。此外，联营体将向尼日利亚铁路公司提供机车和车厢。中国电建主要负责上述路段基础设施的修复工作。

尼日利亚是中国电建全球战略布局中的重要市场，也是非洲最大的市场。中国电建自进入尼日利亚市场以来，累积实施合同金额近10亿美元，总装机超1085兆瓦，在建项目合同金额约9亿美元，签约待实施项目合同金额达40亿美元，重点跟踪推动项目合同金额累计超过80亿美元。本次铁路项目协议签署，标志着中国电建在尼日利亚创新发展、多元化发展取得阶段性成果。

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