2018年10月，由微特技术有限公司研发生产的4套1100T桥面吊机安全监控管理系统，在平潭大桥项目上一次性通过了业主单位及地方特检院机构的验收，在试吊过程中以零故障的成绩得到业主单位的充分肯定。

1100T桥面吊机

由中铁大桥局承建的平潭大桥主桥塔之间的架梁工程，采用4台1100t桥面吊机进行铺架施工，该桥面吊机是目前我国最大吨位桥面吊机，吊机设有起升，变幅，纵移三个机构，在海上百米高空开展精密作业，以对称悬拼钢箱梁节段块从而成桥。作为一种国际领先的桥梁施工设备，施工工况也相当复杂。

“微特人”安装调试现场

微特技术有限公司凭借优秀的研发团队和优质的产品与服务顺利完成了4套1100T桥面吊机安全监控管理系统，其量身定制的微特桥面吊机安全监控管理系统可对大型桥面吊机的运行工况进行全方位的监控和记录，最大程度的保障设备的安全运行。

司机室内的视频监控画面

平潭海峡大桥由元洪航道桥，鼓屿门水道桥及大小练水道桥三座斜拉桥组成。桥梁为全焊桁段设计，标准段长28m，合拢段长14m，主桁间距15m，全宽36.8m，斜拉索设置在两侧副桁。

大桥主塔全貌

微特技术在1100T*4桥面吊机的成功应用，标志着微特摘获中国又一项起重机之“最”，这是微特高端技术的最好见证，也是微特成为大型重要起重机安全监控方案首选品牌的最好证明。

PS：1100吨桥面吊机主要由起升机构总成、吊具、变幅及横移机构、移动及锚固装置、安全操作平台、电气及液压系统等组成，结构形式为菱形，自重约420吨，最大起吊重量为1100吨。

桥面吊机采用菱形桁架结构，前支点支撑在上弦杆节点上方，后锚固距离前支点29m(节点后1m，借用吊耳)。横向支撑在主桁上，间距15m。节段的8个吊耳通过吊具分配形成2个点起吊，保证受力均匀。

架梁时，吊机处于水平状态;行走时，吊机顺桥运行。前部以机械顶作为工作支撑，后部以锚杆作为工作拉锚。前、后都配有顶升油缸，用于调坡和行走。

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