2019年武汉交通运输工作会1日召开。从会上获悉，今年该市将完成综合交通体系投资800亿元人民币(含轨道交通400亿元人民币)，加快建设118个重点交通项目，新汉阳火车站也将于今年开工建设。

武汉市交通运输局局长徐斌介绍，2019年是武汉市综合交通体系“三年攻坚”第二年，今年该市将建成重点交通项目37个，新开工35个，续建46个，实现交通运输总周转量增长率4%左右。

根据计划，2019年内，武汉市将建成青山长江公路大桥、三金潭立交府河大桥改造工程、武汉多式联运海关监管中心、天河机场一跑道大修、T1航站楼维修改造、轨道交通2号线南延线、8号线三期等项目。

新开工建设武汉至阳新高速武汉段、武汉至大悟高速武汉段、绕城高速中洲至北湖段改扩建、京港澳高速武汉北段改扩建、武西高铁武汉直通线及新汉阳站、轨道交通12号线三期、新港线、11号线葛店段等项目，力争开工新港高速公路(含双柳长江大桥)。

武汉市交通局计划处副处长储瑞介绍，武西高铁建成后，武汉到西安仅需2个多小时。新汉阳火车站以承担西向动车始发终到作业为主，加上现有的武汉火车站、汉口火车站、武昌火车站及正在建设中的光谷火车站，未来武汉将拥有五大火车站。

今年将建成完工的项目中，青山长江公路大桥项目备受关注。这是武汉的第11座长江大桥，也是武汉四环线重要过长江通道。储瑞介绍，青山长江大桥建成通车后将有效缓解三环线过境、货运通行压力。

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