7月29日凌晨4时，巡逻车紧张有序的进行社会车辆清空扫尾工作，随着诸永高速永嘉枢纽杭向封闭，浙江省交通集团诸永高速为期13天的路面集约化断流施工正式拉开帷幕。


本次施工涉及诸永全线单向450公里，采用全线单向封道形式，施工内容涵盖机电维护、隧道机电设备升级改造、标线恢复、护栏提升、路面大中修、桥面病害处理等诸多专项工程，施工点多，预计投入摊铺机、压路机、铣刨机等大型机械200余台，车辆700余辆，各类施工作业人员2800人，投入超2亿，规模、工程量为全省之最。为达到降本节支、高效管理的集约化目标，诸永高速成立“集约化施工领导小组”，下设指挥部，成立五个专项小组，提出“断流13天，以路面专项为主，其他项目穿插施工”的道路集约化施工方式，引起社会广泛关注。


诸永高速通车运营至今已有10年，日均车流量可高达5万辆。随着车流量的上升，重车增多、交通事故碰撞、自然环境影响，部分路段出现了坑洞增多、车辙加深、横线裂缝密集、标线模糊、护栏缺失、隧道设施设备老化等病害。


面对车流量大，桥隧比高、长下坡多，借道施工难度大等诸多困难，施工领导小组做优做细施工组织方案，建立例会沟通机制，积极协调省高速交警总队等相关部门，就所涉施工内容、点位、时间进行详细对接，实地调查摸排现状，模拟施工推演，科学制定集约化施工计划，逐项分解落实任务责任。


按照浙江省交通集团“三年内全面改造机电设施、提升道路养护水平”的阶段性总体目标，大力提升道路行车条件，不断推进交通运输高质量发展，服务经济社会发展，做好“十三五”收官的必答题。( 来源： 新华网张美红 孙安妮)文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！