新华网南京8月7日电(沙芳如)“当正在开车时，视线被前车挡住无法看清红绿灯，这时候车内系统会自动提示;当路口绿灯剩余6秒时，终端就会建议车速在50km/h......”


如今，数字经济已经全面渗透到了生产生活的各个领域，新基建按下了城市智慧交通的“加速键”，有了车联网的赋能，江苏开启了5G智慧交通加速度发展。


据悉，江苏车联网在全国范围起步较早，在2018年，全球首个城市级C-V2X示范应用项目落地在无锡。无锡作为车联网领域的先行者，是首个国家级车联网先导区。


“目前已完成包含无锡市主城区、太湖新城区的280个路口的路侧设施数字化升级改造，覆盖面积达220平方公里。”据中国移动通信集团江苏有限公司无锡分公司副总经理张剑斌介绍，同时，项目重点建设了无锡经开区6平方公里车联网核心应用区，在核心区道路全面部署双模RSU设备，升级智能交通标识标牌，建设智能人行道，设计智慧公交路线和站台，构建V2X应用场景36个。


值得关注的是，江苏已在城市级C-V2X示范、场景应用、基础设施建设、产品创新等方面做出诸多突破性贡献。


其中，初步构建成涵盖技术、标准、产品、应用、测试和服务体系的完整车联网产业生态，打造了“人、车、路、网、云”全方位协同体系，持续建设车联网突破创新先行地、规模应用试验田、技术标准策源地、产业发展集聚区，探索车联网发展的“江苏路径”。


在无锡C-V2X网络覆盖的范围内，车辆上安装的车联网终端——智能后视镜，实时显示着下一个路口的红绿灯读秒信息、实时路况、当前车速、建议车速等信息，并伴有语音播报。


据中移物联网有限公司智能制造创新中心刘娜介绍，无锡车联网先导区项目应用在场景上主要体现在：人们可以在无锡移动通过优惠活动获取具备V2X功能的智能后视镜，相关设备安装激活后，就可以通过智能后视镜实时获取所在路段前项路口的红绿灯信息、拥堵信息。


不仅如此，V2X系统基于车辆与路口的距离，会给出直行通过前方路口的建议时速，提升了驾驶员在路口的通行效率。类似的场景还有：紧急车辆优先通行提醒、道路事件情况提醒、潮汐车道等典型应用场景目前累计12个，并且这些应用都免费向用户开放。


此外，目前全国车联网建设的14个城市中，无锡经验逐步被武汉、长沙、天津等城市接纳，省内苏州相城区高铁商务区，常熟也纷纷借鉴无锡车联网的模式和经验。


乘风新基建，无锡从物联网实践到车联网探索，并通过车联网向智慧交通、智慧城市，数字化城市建设和数字化产业发展不断深化研究推进，致力成为行业内高度认可的C-V2X技术创新、产业引领和商业模式探索第一梯队领跑者。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！