首届中国电动汽车生活节启动仪式上，专家讲解汽车产业发展趋势。资料照片

　　“共同打造覆盖范围最广、布局最优、体验最佳的智能车联网平台的同时，描绘广大车主的电动汽车精彩生活，更好地向电动汽车爱好者发出健康节能、和谐美丽的电动汽车生活邀请，并积极构建电动汽车的产业生态。”8月31日，国网电动汽车服务公司总经理沈建新以这番致辞，拉开了“电动未来 车生活”为主题的首届中国电动汽车生活节的帷幕。

　　首届电动汽车生活节启动

　　作为主办方单位负责人，沈建新从行业高度表达了对本次活动的愿景和期望。沈建新表示，国网电动汽车公司携手社会合作伙伴，以“首届中国电动汽车生活节”为起点，汇聚中国400多万电动汽车车主，汇聚百万充电桩，汇聚万家经销商，汇聚产业上下游的千万电动汽车人，为大家呈现只属于电动汽车的、持续20天的生活节以及嘉年华活动，共同打造覆盖范围最广、布局最优、体验最佳的智能车联网平台。

　　而在爱卡汽车执行董事兼总裁陶涛看来，这次电动汽车生活节通过精心设计，整合了国网电动汽车公司在全国的庞大用户基础，还整合了爱卡的专业媒体资源、车友会社区资源以及线下汽车文化IP，并获得了快手的头部流量加持。

　　全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东树以《世界新能源车发展趋势与中国挑战》为主题的演讲，引起了现场企业高管、行业专家的热议。

　　据了解，“中国电动汽车生活节”是国网电动汽车公司与社会合作伙伴联手打造的一场绿色、健康、时尚的电动汽车生活庆典。活动包括美食、音乐、改装、潮玩等四场电动生活SHOW、一轮线上充电拉力赛，以及9月19日在国家电网汽车充电站举办的狂欢嘉年华活动，届时，将有生态圈上下游合作伙伴展示区、迷你卡丁车等试驾体验区，以及电动生活方式体验区的“电动生活市集”。活动期间，国网电动汽车公司还将在“e充电”App上释放百万节庆狂欢福利。

　　国网电动汽车公司领导表示，国网电动汽车公司将积极履行央企责任，以客户为中心，以市场为导向，以做大做强做优智慧车联网平台为目标，推动“消费+工业互联网”融合发展，构建开放、合作、共赢的产业生态，服务国家新能源汽车战略，服务国家能源转型战略。同时，希望首届中国电动汽车生活节能够成为连接车主、企业、充电供应商、行业专家的桥梁，为解决电动汽车发展过程中的问题，以及推动行业发展做出贡献。

　　平台战略无缝链接生活环节

　　作为未来绿色朝阳产业，随着国家相关政策的扶持和产业布局的不断完善，近年来我国新能源汽车产业实现高速发展，新能源汽车保有量增长迅速。数据显示，截至今年上半年，我国新能源汽车保有量达到417万辆，极大地促进了新能源汽车上下游产业链发展。

　　“作为新能源消纳和能源消费侧变革的最佳实践，伴随网联化、智能化发展趋势，电动汽车将在出行服务、充换电服务、能源服务等生活服务方面不断实现模式创新，推动电动汽车服务市场规模化发展，提振我国汽车市场消费信心。”沈建新表示。

　　事实上，智慧车联网平台成立以来，国网电动汽车公司始终坚持平台战略，持续扩大全国一张网规模，充分发挥电动汽车能源互联网路由器作用，不断提升充换电服务能力，创新能源服务发展新模式，构建电动汽车服务新生态，进一步实现了平台战略与电动汽车生活各环节的无缝链接。

　　具体来看，在扩大与充电网络链接规模方面，在10万根充电桩、1.1万座换电站，以及“十横十纵两环”高速快充网络基础上，国网电动汽车公司抢抓新基建发展机遇，大力布局专用、公共以及社区充电市场，计划全年新增投资27亿元，建设7.8万根充电桩。同时，积极推进与南方电网、特来电、星星充电、普天新能源等21家充电运营商互联互通，不断提升车联网平台服务能效。

　　在畅通与电动汽车厂商及经销商链接渠道方面，国网电动汽车公司创新开展“车电包”“随车配桩”等营销模式，与比亚迪、北汽新能源、蔚来、宝马等国内众多主流汽车厂商建立战略合作关系，加大“即插即充、无感支付”推广力度，预计全年实现“车电包”销售电量3亿千瓦时，为用户提供便捷高效的使用体验。

　　而在创新与能源服务链接模式上，国网电动汽车公司推动能源绿电业务发展，不断扩大交易规模，真正实现新能源车用新能源电。加强电网互动，提升充换电负荷聚合能力，参与辅助服务与清洁能源消纳。积极开展电动汽车“车-网”互动新业务，依托智慧车联网平台推出V2G、有序充电等特色充电项目。

　　“提升与电动汽车用户链接效率。以客户为中心，不断挖掘电动汽车用户新需求，为电动汽车用户提供更优质的增值服务。开放e充电App社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园。新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商、商户、媒体入驻，直达百万电动车主，以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务，构筑聚集电动汽车用户的头部服务平台。”沈建新透露。

　　借力政策东风构建产业生态

　　今年3月，新能源充电桩建设正式被纳入新基建，成为国家基础设施建设的重点。

　　据悉，新基建落地后，国网随即宣布了一项27亿元、7.8万个充电桩的投资建设计划，同时率先发布了“寻找合伙人”活动。截至目前，国网开放平台已接入充电桩企业超过100家，拥有充电桩超过40万个，自营近9万个，建成了连接全国26个省区市273个主要城市的“十纵十横两环”的高速快充网络，已成为全球接入充电桩数量最多、覆盖地域最广的智慧车联网平台。

　　乘着新基建的东风，国网电动汽车公司将聚焦“国际领先”，加大充电设施投资力度，推广合作建桩与共享盈利商业模式，在2020年建设2万根国网桩，并引导30万根个人桩、10万根社区有序充电桩、2万根社会桩接入平台，提升设施利用率。实现100万根充电桩接入平台，加速打造“全国一张网”，实现“一个App走遍全中国”。

　　依托强大的基建布局，国网电动汽车公司创新推出了即插即充、车电包、合作建桩、有序充电等多款新技术、新产品，推动“e充电”App向平台型、交易型产品进化，打造新能源汽车用户群，并加快能源区块链等先进技术研发应用，积极推动大功率快充等标准国际化。在建立全球行业“领头羊”地位的同时，给越来越多的用户带来绿色、环保、便捷、省钱的电动汽车生活新体验。

　　值得一提的是，在新基建中，国网电动汽车公司聚焦能源互联网，促进“源网荷储”协调互动，服务电网转型升级。联合北汽等国内龙头车企，深化车网互动试点应用，将电动汽车纳入电网优化运行，最大限度实现“新能源车充新能源电”的绿色环保出行方式。同时，挖掘社区低谷充电能力，实现有序充电覆盖新增电动私家车规模超过10%，形成500兆瓦社区充电负荷调节能力，有效降低配电网负荷压力。建设高速公路三网(交通网、5G通讯网、微电网)融合示范工程，探索自动驾驶技术应用，积累智能网联平台建设经验，探索智慧能源与智慧城市融合发展。

　　来源： 经济参考报