新华网西宁9月28日电(记者王浡 解统强)9月27日，经过3年多的紧张施工，横跨湟水河，连接青海省民和回族土族自治县和甘肃省兰州市红古区的重要通道——团结大桥顺利建成通车。

　　团结大桥建设项目起点接G6(北)京(西)藏高速马场垣互通下行线连接线，终点位于湟水河北岸接109国道，路线全长983.5米，其中桥梁长468米，主跨采用(50+40)米两孔简支钢混组合梁结构，道路等级为城市主干路，设计时速每小时40公里，路面宽度为22.5米，设计年限沥青混凝土路面15年，桥梁100年。

　　团结大桥项目办负责人杨志鹏介绍，民(和)小(峡)公路与109国道连接线团结大桥是民和县川垣新区与兰州市红古区及国道109线联系的重要通道之一，因原有团结大桥年久失修，基本处于断通状态，严重影响两地交通往来和区域经济发展。2016年11月，青海交通部门对原有团结桥进行拆除后，在原址新建团结大桥。

　　民和县位于青海省最东部，素有青海“东大门”之称，是甘(肃)青(海)线十分重要的货物集散地和中转基地，“承东启西”的交通区位优势显著。

　　据民和县副县长李占魁介绍，团结大桥项目建成通车后，将进一步完善兰西城市群内部的城市路网，加强民和县和红古区两地的互联互通，增强兰西高速连接线的通行能力，对促进两地半小时经济圈、新型城镇化建设和区域经济社会发展具有重要作用。“团结大桥是民和、红古两地的一条发展大道，建成通车后，将改善两地交通基础条件，对发展文化旅游、产业转型发展、巩固脱贫摘帽等具有重要的意义。”李占魁说。

　　据悉，团结大桥通车后，民和与红谷两县(区)将大力投入大环线城市公交，积极启动两地网约车、出租车共享平台建设。(完)