为提升公路养护水平，阜阳市采用以绿色环保著称的就地热再生工艺，实现公路养护的高效、优质、环保、节约。

　　306省道是阜城外出六大通道之一，连通利辛县和阜阳城北，一直以来交通量比较大，现有路面普遍存在松散、沉陷、裂缝等病害，通行环境较差。为改善道路状况，市公路管理服务中心经过考察研究，决定采用就地热再生工艺。

　　此养护工程项目采用的就地热再生工艺主要是先进行路面加热，再进行对路面的耙松，添加再生剂和添加热沥青，再添加1到1.5公分的新料，最后进行道路复拌、摊铺、碾压。

　　传统的公路养护中，耙松、摊铺、碾压等每个工序独立施工，机械设备之间协调性较差。就地热再生工艺可以实现各个工序的有效衔接、密切配合，最大限度地节约资源及降低养护维修成本。正常情况下一套机组，一天施工1.2到1.5公里，效率大大提高。过程中不产生弃料，对原材料进行百分百利用，每套机组施工时仅需要占用一个车道，对交通路面影响比较小，在过程中热量渗透比较充分，使路面形成一个整体，不存在弱接缝和弱接面的现象，更好地提高修补质量。

　　据了解，此次道路养护是我市2020年第一批普通国省干线公路养护工程之一，施工路段总长6.9公里，面积约16.78万平方米，就地热再生新工艺的应用，有效提升了公路养护水平。市公路管理服务中心　养护工程项目办负责人表示，就地热再生工艺，可以实现资源的百分百利用，缩短工期，实现成本的减少，能够达到有效减少路面病害，恢复路面使用状况，在我们以后的养护工程施工中进行推广应用。来源：安徽省交通运输厅