新华网重庆10月20日电(王龙博)重庆南川至两江新区高速公路(简称南两高速)20日正式建成通车。该项目于2016年底开建，全线约77公里。

　　南两高速是重庆“交通建设三年行动计划”重要项目，由贵州交通建设集团有限公司独资，采用“BOT+EPC”模式建设，路线经过南川、涪陵、巴南、渝北四区，项目起于南道高速大铺子互通，止于三环高速合川至长寿段终点。全线有枢纽互通2座，特长隧道2座，特大桥4座，以及北固、石溪、大寨、大顺、增福、五台共计6处收费站。

　　重庆市交通局相关负责人表示，南两高速可串联石渝高速、包茂高速、沪渝高速、银百高速，形成更加便捷的路网通道，“从地图上看，南两高速相当于在南川与两江新区之间画了一条直线”，与G65渝湘高速、G5021石渝高速分别相交于南川区大铺子居委、涪陵区岔河村和巴南区太平村。

　　据测算，以I型轿车通行高速公路为对比，行驶南两高速从南川前往两江新区，时间可由原来的2小时(约108公里)缩短至50分钟(约77公里)左右;高速公路过路费可由原来的74元节省至约50元，使广大群众出行更加便捷、经济。

　　据了解，南两高速和在建三环高速合川至长寿段、渝北至长寿高速公路(扩能)两个项目在渝北区洛碛镇箭沱湾枢纽互通处相接。目前，因箭沱湾枢纽互通暂未建成，本次开通路段为南川区大铺子互通至巴南区五台收费站约75公里，五台收费站以北的太洪长江大桥及部分路段约2公里暂不开通。驾乘人员除可在各收费站驶出南两高速外，还可在大铺子互通转换至G65渝湘高速，在岔河互通转换至G5021石渝高速，在太平桥互通转换至G5021石渝高速(长寿支线)。

　　重庆市交通局相关负责人表示，南两高速将进一步完善重庆的高速公路网络，改善主城东部绕城高速长江以下近40公里无过江通道的现状。此外，这条高速连接南川到贵州道真的高速公路，形成重庆进入贵州、广西的快速通道，经由这条高速公路可以直达广西北海，充分发挥既有高速公路在国家和地方交通的功能和作用，对于进一步构建重庆市互联互通、功能完善、便捷高效的综合交通网络，促进重庆市一体化科学发展具有积极作用。