“从零起步，到现在跻身行业前三，品质就是我们最大的竞争力！”在中车时代电动汽车股份有限公司（中车电动）采访时，董事长申宇翔用行业内的排名最好地诠释了品质的重要性。“品质为先，创新驱动”是企业发展的“路灯”，也是获得湖南第六届省长质量奖的“秘诀”。

　　中车电动董事长申宇翔手捧奖杯合影。

　　技术融合创新，打造城市客车“复兴号”

　　2007年8月，湖南南车时代电动汽车股份有限公司（后更名为中车电动）成立，由中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称中车株洲所）控股。不难看出，这个企业天生就自带强大的“高铁基因”。

　　中车电动车间。

　　“我们虽然起步晚，但技术就是我们最大的优势。”申宇翔介绍，中车电动将高铁科技创造性的植入汽车新引擎，缔造出颠覆传统的“T科技”，正因为突破了关键核心技术的“瓶颈”，也把握住了市场主动权。

　　中车电动对质量的精益求精绝不止于此。近期，其新研发的新能源客车X12即将走向市场，在中车电动首席专家席力克眼里，这是一件称心如意的佳作。

　　“车辆开发了基于人脸识别的车厢智能管理系统，首创精确停靠公交站台系统……。”席力克滔滔不绝地介绍着自家宝贝，极具科技感的各项设计，再加上其“水滴型”额头和“波浪式”弧线腰线，时尚与内涵完美融合，他肯定新车一旦走向市场，必然有源源不断的订单。

　　最新款X12新能源客车。

　　“我们一直有一个想法，要打造城市客车中的‘复兴号’，这款X12几乎是继承了高铁从内外饰到技术的所有优点。”席力克说，像这种精益求精的高质量产品已经越来越受到市场青睐。

　　正是对品质的执着追求，中车电动已累计投放整车47000余台，在湖南省的市场占有率近70%，车辆销售范围覆盖全国各省市。

　　观念与时俱进，不断擦亮“中车”品牌

　　随着万物互联时代的到来，中车电动敏感地意识到，要想提升产品质量，必须建立起一个强大的系统，将每个环节都纳入管理体系之中，建立自己的数据库。

　　实验室里正在对产品进行性能检测。

　　在2018年，中车电动发布全新一代超能电机的智能化新能源客车“新巴客”，紧接着2019年推出“新巴客2.0”车型，车辆具备了驾驶预警、油门误踩防护、驱动防滑等“自我保护”能力。实际上，每一次的技术更新，就是对车辆的质量升级。

　　“现在，我们可以对已销售出去每一台车进行实时监控，为客户提供增值服务。”智能网联中心主任谢勇波介绍时，大屏幕上出现了一个虚拟仪表盘，展示着车辆的动态，“例如，2019年专门对电池安全进行24小时不间断的监控时，中车电动成功处理上百起电池安全隐患。”

　　“我们的预警类型当然不只停留在电池隐患报警。”谢勇波说，如今已成功将得出的60余类预警模型应用到平台，经实际检测，预警准确率大于80%，漏报率小于0.04%，已处于业内领先水平。

　　“云智通”智慧车辆管理平台。

　　这套“云智通”智慧车辆管理平台最为难得的是，可以为每一辆新能源客车建档，实时监控车辆信息形成大数据。在未来，这些数据可用于客户对电动公交的管理、车辆能耗监控等等，对企业而言，大数据还将为车辆品质再提升提供最宝贵的材料。

　　“省长质量奖是我省在质量领域的最高荣誉，我们备受鼓舞，同时也对我们企业发展提出了更高的要求。”申宇翔表示，下阶段将继续擦亮“中车”品牌，做好各项前沿领域技术与我们自己产品的创新融合发展新文章，更要思考如何在推动高质量发展上闯出新路子。

　　来源：红网

　　作者：张兴莎 王进文 黄欣芳 刁方淇

　　编辑：彭笑予

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