“十四五”期间 贵州交通要这样干
将实施“435”计划：服务“四个轮子一起转”、补齐“三个短板”、推进“五项试点”
1月5日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，“十四五”期间，贵州交通将实施“435”计划。
具体来说，“4”指提升交通服务支撑全省新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化能力，着力构建快捷高效的交通运输保障体系，服务“四个轮子一起转”，“四个轮子”转到哪里，交通运输就保障到那里。“3”指补齐公路路网、综合枢纽、水上运输“三个短板”，加快建设综合立体交通枢纽，着力打造路衍经济、枢纽经济。“5”指推进交通运输投融资模式创新、交旅融合发展、“四好农村路”高质量发展、智慧交通建设、山区公路建设运营风险管控等交通强国“五项试点”。
在投资方面，“十四五”公路水运投资总体思路是保持交通有效投资平稳运行，计划完成投资6000亿元左右。到2025年，基本达到交通运输节点顺畅、枢纽繁荣、产业活跃的预期。
同时，推进交通强国试点，高质量完成交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展、“四好农村路”高质量发展、山区公路建设运营安全风险管控等5项试点33项约束性和20项预期性任务等。补齐“三个短板”，围绕打造综合立体交通枢纽，实施国家高速公路“补断畅卡”建设工程，加快推进沪昆、兰海等国家高速公路繁忙路段扩容改造，有序推进省际间高速公路互联互通建设。稳步推进普通国省道和农村公路改造，研究推进乌江水运主通道提等升级、红水河龙滩1000吨级通航设施建设，提升“北入长江、南下珠江”水运通道的运输能力。
构建高效能流通体系，构建优质高效的客运体系，全面推动传统客运转型升级。构建高效专业的物流体系，加快推进多式联运发展。建成一批国家级、省级综合运输枢纽示范工程等。培育交通产业经济。突出“交通+”融合发展，加强与特色的传统村落连片集聚区深度融合，支持传统村落拓展服务新业态。加快高速公路与全省重点产业园区、重点小城镇的有效连接。（张薇）
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“十三五” 全省新增高速公路2486公里
1月5日，记者从省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，“十三五”期间，贵州新增高速公路2486公里，2020年底总里程突破7600公里，持续保持全国前列。
5年来，贵州着力打通制约贵州经济社会发展的交通瓶颈，全力推动交通建设大踏步前进，走出了一条西部地区“穷省办大交通”的新路子。2017年率先在西部实现“村村通沥青（水泥）路、村村通客运”，提前三年完成交通脱贫攻坚兜底性任务；2019年率先在西部实现30户以上自然村寨通硬化路，畅通了农村群众出行的“最后一公里”。全省公路里程从18.6万公里增至20.7万公里；铁路营业里程从3037公里增至3867公里，其中高速铁路从701公里增至1527公里；机场从10个增至11个；水运通航里程从3660公里增至3957公里。全面完成“十三五”交通运输部下达目标任务。据统计，5年来，贵州交通投资力度空前。综合交通预计完成投资8873亿元，是“十二五”6195亿元的1.4倍，是综合交通建设史上投资规模最大、发展最快、成效最显著的时期。
同时，“十三五”期间，贵州改造普通国省道4664公里，通车里程2.63万公里。新改建农村公路6万公里，建成“组组通”硬化路7.87万公里，惠及近4万个村寨1200万农村人口。建成世界级桥梁18座，世界高桥前100名中有50座、前10名中有5座在贵州，实现从“地无三里平”到“桥梁博物馆”的华丽转身。建成航道298公里，千里乌江全面复航，全省通航里程达3957公里，其中高等级航道突破1000公里，位居全国14个非水网省份第一。
交通扶贫成绩斐然。争取中央车购税资金812.7亿元支持贫困地区交通建设，占比81%，贫困地区交通面貌发生翻天覆地的变化。全省66个脱贫县高速公路由3797公里增加到5640公里，增长了48%；公路里程由14.9万公里增加到16.4万公里。
运输能力大幅提升。深入推进“多彩贵州·最美高速”创建，成功创建44对“全国百佳示范（优秀）服务区”。2016年实现县县通公交、2017年实现“村村通客运”，轨道交通“从无到有”，货运物流业“降本增效”取得积极成效，铜仁入选全国首批绿色货运配送示范工程创建城市。9个市（州）均建有综合客运枢纽和一级客运站，88个县普通客运站全覆盖，“通村村”平台被交通运输部列为“12件更贴近民生实事”之一在全国推广。在全国率先完成ETC推广发行目标，ETC车道覆盖率达100%。（张薇）
来源：贵州晚报
